സ്കൂട്ടർ നമ്മൾ തന്നെ ഉണ്ടാക്കുന്നു. വീട്ടിൽ തടികൊണ്ടുള്ള ഘടനകൾ. സ്കൂട്ടർ... മുതിർന്നവർക്ക്

മുൻഭാഗം മൗണ്ടൻ മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു ഹാൻഡ് ബ്രേക്കും ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. പിൻഭാഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കുട്ടികളുടെ സൈക്കിളിൽ നിന്നുള്ള ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ചക്രം ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലേഖകന് ബൈക്കുകൾ ഏതാണ്ട് സൗജന്യമായി ലഭിച്ചു. ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഭാരത്തിന് കീഴിൽ വളയാത്ത ശക്തമായ ഒരു ഫ്രെയിം സൃഷ്ടിക്കാൻ, കട്ടിയുള്ള മതിലുകളുള്ള ഒരു ലോഹ പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്കൂട്ടർ വളരെ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു. ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ ചില അടിസ്ഥാന കഴിവുകൾ മതിയാകും.


ഒരു സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള വസ്തുക്കളും ഉപകരണങ്ങളും:
- മുതിർന്ന ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്കിൻ്റെ മുൻഭാഗം;
- കുട്ടികളുടെ സൈക്കിളിൽ നിന്ന് ഒരു ചക്രമുള്ള പിൻ നാൽക്കവല;
- സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ;
- സ്ക്രൂകൾ;
- ഒരു ഫ്രെയിം സൃഷ്ടിക്കാൻ ശക്തമായ മെറ്റൽ പൈപ്പ് ഒരു കഷണം;
- റെഞ്ചുകൾ;
- വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ;
- ബൾഗേറിയൻ;
- ഡ്രിൽ;
- ചായം.

സ്കൂട്ടർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ:

ഘട്ടം ഒന്ന്. ഞങ്ങൾ സൈക്കിളുകൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു
ആദ്യം നിങ്ങൾ നേടേണ്ടതുണ്ട് ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾഒരു സ്കൂട്ടർ സൃഷ്ടിക്കാൻ. ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്കിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചക്രമുള്ള ഒരു ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഒരു ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് വിടുകയും വേണം. ഫോട്ടോയിൽ കാണുന്നത് പോലെ നിങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൈൻഡർ എടുത്ത് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കിൽ നിന്ന് ഫ്രെയിം മുറിച്ചു മാറ്റണം. ഇതിനുപുറമെ, മറ്റൊരു ഓപ്ഷനുമുണ്ട്: നിങ്ങൾക്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം മുറിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ ഒരു സ്കൂട്ടർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കർക്കശമാണെങ്കിൽ, ഒരു പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അത് നീട്ടുക.

കുട്ടികളുടെ സൈക്കിളിൽ നിന്നുള്ള പിൻ നാൽക്കവലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതെല്ലാം ഡിസൈനിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതും ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്കാണെങ്കിൽ, ഫോർക്ക് അഴിച്ചുമാറ്റാം. ഇത് ഒരു സാധാരണ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടിവരും.

ഘട്ടം രണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഒരു ഫ്രെയിം ഉണ്ടാക്കുകയും ഘടന വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു
ഒരു ഫ്രെയിം സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട് മെറ്റൽ പൈപ്പ്അതിൻ്റെ ആകൃതി ഏകദേശം ഫോട്ടോയിലേതിന് സമാനമായി വളയ്ക്കുക. ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഭാരത്തിന് കീഴിൽ വളയാതിരിക്കാൻ പൈപ്പ് ശക്തമായിരിക്കണം. പൈപ്പിൻ്റെ ഒരറ്റം ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, രചയിതാവ് മറ്റൊരു അറ്റത്തേക്ക് ഒരു മെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, റിയർ ഫോർക്ക് ഈ പ്ലേറ്റിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, കാരണം പിൻ ചക്രം ഏറ്റവും വലിയ ഭാരം വഹിക്കുന്നു.

ഘട്ടം മൂന്ന്. ബോർഡ് ഘടിപ്പിക്കുന്നു
സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ സ്കൂട്ടറിൽ നിൽക്കാൻ സുഖകരമാക്കാൻ, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഒരു ബോർഡ് സ്ക്രൂ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഫ്രെയിമിലേക്ക് 2-3 മെറ്റൽ പ്ലേറ്റുകൾ വെൽഡ് ചെയ്യുകയും അവയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുകയും വേണം. നന്നായി, പിന്നെ ബോർഡ് കേവലം പരിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലേറ്റുകളിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. ഫോട്ടോയിലെന്നപോലെ നിങ്ങൾ ബോർഡിൽ ഒരു കട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ഫ്രെയിം അതിൽ യോജിക്കുന്നു.

ഘട്ടം നാല്. സ്കൂട്ടർ പെയിൻ്റിംഗ്
നിങ്ങളുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് സ്കൂട്ടർ പെയിൻ്റ് ചെയ്യാം. ഫ്രെയിമിനായി രചയിതാവ് മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് സ്പ്രേ പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ചു. ബോർഡിനെയും പിൻ ചക്രത്തെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ശോഭയുള്ള ഫ്ലൂറസെൻ്റ് പെയിൻ്റ് ഇവിടെ ഉപയോഗിച്ചു പിങ്ക് നിറം. എഴുത്തുകാരൻ്റെ മകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ നിറമാണിത്.

അത്രയേയുള്ളൂ, ഇപ്പോൾ സ്കൂട്ടർ പരീക്ഷണത്തിന് തയ്യാറാണ്.

ഒരു സ്കൂട്ടർ, തീർച്ചയായും, അല്ല, എന്നാൽ അത് ചലിക്കുന്നതിൽ ധാരാളം ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ അത് നിരന്തരം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതിൻ്റെ ചിലവ് വളരെ കുറവാണ്, ശരീരത്തിൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ലഭിക്കുന്ന നേട്ടങ്ങൾ വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്! എല്ലാത്തിനുമുപരി, സ്ഥിരവും ഏകീകൃതവുമായ ലോഡുകൾ ഹൃദയപേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ശരീരത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ടോൺ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അറിയാം. നിങ്ങൾ സ്വയം കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഒരു സ്കൂട്ടർ സഹിഷ്ണുത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും ഇത് ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

യാത്രയ്ക്കുള്ള തടികൊണ്ടുള്ള സ്കൂട്ടർ. 10 എംഎം പ്ലൈവുഡും 28 എംഎം ഫർണിച്ചർ ബോർഡും ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിച്ചത്, രണ്ടാമത്തേത് സപ്പോർട്ട് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് പോയി.

സ്കൂട്ടറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ഒരു സാധാരണ സൈക്കിളിൽ നിന്നാണ് (20 ഇഞ്ച് വീൽ) എടുത്തത്, പിൻ ചക്രത്തിന് ചെറിയ വ്യാസമുണ്ട് (12 ഇഞ്ച്).

സ്കൂട്ടർ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടു, സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകളും ഫർണിച്ചർ കോണുകളും ഫാസ്റ്റനറായി ഉപയോഗിച്ചു, പശ ഒഴികെ, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പിവിഎ പശ ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിച്ചു.

2012-ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, 600 കിലോമീറ്ററിലധികം വീട്ടിലുണ്ടാക്കിയ സ്കൂട്ടറിൽ സഞ്ചരിച്ചു.

ഈ വിവരണത്തിലേക്ക് അത്തരത്തിലുള്ളവ ചേർക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ് ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്കൂട്ടർസ്റ്റോറിൽ വാങ്ങിയതിനേക്കാൾ വളരെ നല്ലത്. താങ്ങാവുന്ന വിലയിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾ ഉള്ള ഒരു സാധാരണ സ്കൂട്ടർ ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല. ഡെക്കാത്‌ലോണിൽ നിന്നുള്ള 2 സസ്‌പെൻഷനുകളുള്ള (ഓരോ ചക്രത്തിനടിയിലും) സ്‌കൂട്ടറുകൾ പോലും പുല്ലിലോ ഗ്രാമീണ റോഡുകളിലോ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പോലും വാഹനമോടിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. പേവിംഗ് സ്ലാബുകൾഅല്ലെങ്കിൽ റോഡിലെ ചിപ്പ് അസ്ഫാൽറ്റ് "തട്ടുകയും" വളരെ ശക്തമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ വേഗത്തിൽ വിരസമാക്കുന്നു.

ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്കൂട്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങൾ അത്തരം കുലുക്കം ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചക്രങ്ങളുടെ വലിയ വ്യാസം ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ സ്കൂട്ടറിൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ ഒരു രാജ്യ റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയാണെങ്കിൽ - അത് വലുതാക്കുക!

ശരിയായ നിർമ്മാണവും വാർണിഷ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള തുടർന്നുള്ള ചികിത്സയും (വെയിലത്ത് വാട്ടർപ്രൂഫ് - ഉദാഹരണത്തിന്, യാച്ച് വാർണിഷ്), ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്കൂട്ടർ വർഷങ്ങളോളം നിങ്ങളെ സേവിക്കും!

DIYers നായി കൂടുതൽ ലേഖനങ്ങൾ.

ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് കിറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു DIY ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ ഫോട്ടോ

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ- കുട്ടികൾക്ക് മാത്രമല്ല, മുതിർന്നവർക്കും രസകരമായ ഒരു കളിപ്പാട്ടം. ഏത് പ്രതലവുമുള്ള റോഡുകളിൽ ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു, ധാരാളം ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം നൽകുന്നു. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ ഈ ഉപകരണം നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി കണക്കാക്കരുത്, പക്ഷേ ആരും അതിൽ സവാരി ചെയ്യാനും വളരെയധികം സന്തോഷം നേടാനും വിസമ്മതിക്കില്ല. റീട്ടെയിൽ ശൃംഖലയിൽ കുട്ടികൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ മതിയായ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ എല്ലാവർക്കും അവരുടെ മുൻഗണന അനുസരിച്ച് ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് "സ്ഥലത്ത് നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ" നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഇത് തികച്ചും പ്രായോഗികമായ ഒരു ജോലിയാണ്, ഇതിൻ്റെ ഫലം ഒരു പൂർത്തിയായ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ ഇരട്ടി സന്തോഷം നൽകും.

പ്രായപൂർത്തിയായ ഒരാൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് അസംഭവ്യമാണ്. എന്നാൽ ഒരു കുട്ടിക്ക് അത്തരമൊരു കളിപ്പാട്ടം സ്വപ്നങ്ങളുടെ ഉയരമായിരിക്കും.

ഇന്ന് ഒരു സ്കൂട്ടറിനായി ഒരു മോട്ടോർ വാങ്ങുന്നത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു മോട്ടോർ മതിയാകും. അതിനുശേഷം നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ടോർക്ക് ഓപ്ഷൻ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്: രണ്ട് ഗിയറുകൾ, ഒരു ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് (ഘർഷണം ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഉപയോഗിച്ച്. നേരിട്ടുള്ള റൊട്ടേഷൻ്റെ ഓപ്ഷനും അനുയോജ്യമാണ്, അതായത് കാറിൻ്റെ സ്പീഡോമീറ്ററിൽ നിന്ന് ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന്. വിലകൂടിയ മോട്ടോർ-വീൽ ഓപ്ഷൻ പലപ്പോഴും പെട്ടെന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും.

അതേ സമയം, ഏത് ചക്രം തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്ന ചോദ്യം നിങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്? ഒരു സ്കൂട്ടറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഏത് ചക്രം, മുന്നിലോ പിന്നിലോ കറങ്ങുമെന്നത് അത്ര നിർണായകമല്ല, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ ശരിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം പിൻ ചക്രത്തിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക്, 14V മതിയാകും, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് 4S1P കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം: ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡറും കോർഡ്ലെസ്സ് ഡ്രില്ലും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ. ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് എല്ലാം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഗിയർബോക്സുള്ള ഒരു മോട്ടോർ ലഭിക്കും, ഗ്രൈൻഡറിൽ നിന്ന് ശരീരം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റോട്ടറുള്ള ഒരു അച്ചുതണ്ടും ബെവൽ ഗിയറുകളുള്ള ഒരു ഗിയർബോക്സും ഉണ്ടാകും. സ്കൂട്ടർ ചക്രത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് റോട്ടർ ആക്സിസ് ആയിരിക്കും, ഡിസ്ക് മൌണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഭാഗം മോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ കൃത്രിമത്വങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സ്കൂട്ടറിൻ്റെ തറ തയ്യാറാണെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം. ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം ബാറ്ററിയാണ്. ഹെവി ലെഡ് ബാറ്ററി ഇവിടെ അനുയോജ്യമാകാൻ സാധ്യതയില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കായി ഒരു റേഡിയോ പാർട്സ് സ്റ്റോറിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട് ( ഒരു ഇലക്ട്രിക് ലിപോളി ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള ബാറ്ററി മികച്ചതാണ്). നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യാം, അവിടെ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾക്കുള്ള കൊട്ടകൾ പലപ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു സ്പീഡ് കൺട്രോളർ കണ്ടുപിടിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ബട്ടൺ അത് മാറുന്നു.

കുറച്ചുകൂടി മാന്ത്രികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, വീട്ടിലെ മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും പൊളിച്ചുമാറ്റിയത് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

അവലോകനം

ഒരു സാങ്കേതിക വിദ്യാഭ്യാസം ഉള്ളതിനാൽ, എൻ്റെ മകന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ "സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള" റിസ്ക് ഞാൻ ഏറ്റെടുത്തു. എല്ലാം എനിക്ക് "ക്ലോക്ക് വർക്ക് പോലെ" പോയി എന്ന് ഞാൻ പറയില്ല, കാരണം എനിക്ക് ടിങ്കർ ചെയ്യേണ്ടി വന്നു. പക്ഷേ, അവസാനം, കളിപ്പാട്ടം തയ്യാറാണ്, അത് ഇതിനകം തന്നെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് എനിക്ക് അർഹമായ അഭിമാനബോധം നൽകുന്നു.

ഇവാനോവോയിലെ താമസക്കാരനായ നിക്കോളായ് ചെറെഡ്നിചെങ്കോ

ഇന്ന്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. വിപണിയിൽ കുട്ടികൾക്കായി നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ തയ്യാറാണ്. അവ രൂപകൽപ്പനയിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയുമെന്നതും നിങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ മനസിലാക്കാൻ, പ്രധാന ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളെ പഠിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഏറ്റവും രസകരമായ മോഡലുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ കണ്ടെത്തുക.

എനർജിയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ

ഈ കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിലെ ഹാൻഡിലുകളാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പരമാവധി 5 kW പവർ ഉപയോഗിച്ചാണ് മോട്ടോറുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇതെല്ലാം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. വെവ്വേറെ, സ്റ്റാർട്ടറുകൾ മാനുവൽ തരത്തിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വിവിധ ഫ്രെയിമുകൾ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, അവ വിശാലമല്ല, ഭാരം വളരെ കുറവാണ്. ബ്രേക്കുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഡ്രൈവ് തരത്തിലാണ്. ശരാശരി, മോഡലുകളുടെ പവർ റിസർവ് 30 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്. ഈ കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നല്ല സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 32 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

മോഡൽ "എനർജി 41A" (ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉള്ള സ്കൂട്ടർ): അവലോകനം, സവിശേഷതകൾ

ഈ സ്‌കൂട്ടറിന് പരമാവധി 5 kW പവർ ഉണ്ട്. അവതരിപ്പിച്ച മാതൃകയുടെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 12 കിലോമീറ്ററാണ്. അതിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നേരായ തരത്തിലുള്ളതാണെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാൻ സാധിക്കും. ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം വളരെ വിശാലമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്റ്റാൻഡ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഈ മോഡലിലെ റോട്ടർ ബോക്സ് വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഒരു ഡ്രൈവ്-ടൈപ്പ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. ഇന്ന് അവതരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 31 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

പുതിയ മോഡൽ "എനർജി 36V"

ഒതുക്കമുള്ളതിനാൽ പല വാങ്ങലുകാരും ഈ മോഡൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഈ കേസിലെ സ്റ്റാൻഡ് പൂർണ്ണമായും അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതേ സമയം, നിർമ്മാതാവ് അതിന് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ നൽകുന്നു. ഈ കേസിലെ ആക്സിലറോമീറ്റർ റോട്ടറി തരത്തിലുള്ളതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റാർട്ടറിന് ഒരു കാൽ സ്റ്റാർട്ടർ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ചക്രങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഒരു യൂറിതെയ്ൻ ഗാസ്കറ്റിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഈ കേസിലെ റോട്ടർ ബോക്സ് വളരെ മോടിയുള്ളതാണ്. നിർമ്മാതാവ് വെൽഡിഡ് ഫൂട്ട്റെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്ററിലെത്തും. വിപണിയിൽ, വിൽപ്പനക്കാർ ഏകദേശം 27 ആയിരം റുബിളാണ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത്.

മോട്ടോർബോർഡ് 2000XR-ൻ്റെ അവലോകനം

മോട്ടോർബോർഡ് 2000XR (ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള സ്കൂട്ടർ) രൂപകൽപ്പന പല ഉപയോക്താക്കൾക്കും വളരെ രസകരമാണ്. ഈ കേസിലെ സ്റ്റാൻഡ് ഒരു റൗണ്ട് ക്രോസ്-സെക്ഷൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അടിസ്ഥാനം കൃത്യമായി 2.2 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് വളരെ കനത്ത ഭാരം നേരിടാൻ കഴിയും. അവതരിപ്പിച്ച പകർപ്പിലെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഒരു സംരക്ഷിത ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിൻ്റെ പരമാവധി ശക്തി 5 kW ആണ്. ഇതെല്ലാം മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 12 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ കേസിലെ ഗിയർബോക്സ് ഒരു പ്രത്യേക കേസിംഗിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാതാവ് ഒരു ഡ്രൈവ്-ടൈപ്പ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു അക്ഷീയ ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കപ്ലിംഗിനെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേകം പരാമർശിക്കേണ്ടതാണ്. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പരിഷ്ക്കരണത്തെ ഇടത്തരം കാഠിന്യമായി തരംതിരിക്കുന്നു. ഈ മോഡലിലെ ബെൻഡിക്സ് സ്റ്റീൽ തരത്തിലുള്ളതാണ്. ഇന്ന് സ്റ്റോറിൽ അവർ നിർദ്ദിഷ്ട ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിനായി ഏകദേശം 33 ആയിരം റുബിളാണ് ചോദിക്കുന്നത്.

മുസ്താങ് മോഡലുകൾ

കുട്ടികൾക്കായുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഈ കമ്പനി പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അതിൻ്റെ ശേഖരത്തിൽ മുതിർന്നവർക്കുള്ള മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. അവയുടെ ഫ്രെയിമുകൾ മിക്കപ്പോഴും അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റാക്കുകളും സ്റ്റീൽ തരത്തിലുള്ളവയാണ്. ഫ്രെയിമുകൾ മിക്കപ്പോഴും വിശാലമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് കുറച്ച് ഭാരം ഉണ്ട്. മോഡലുകളുടെ ശക്തിയിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.

ഇന്ന്, ഉപകരണങ്ങൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 1 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ എത്താൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മോട്ടോറുകൾ പലപ്പോഴും അസിൻക്രണസ് തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ആകൃതിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. നിറം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക അനുയോജ്യമായ മാതൃകവെറും. അവതരിപ്പിച്ച ഉപകരണങ്ങളുടെ മറ്റൊരു സവിശേഷത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളാണ്. അതേ സമയം, അവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന കേബിളുകൾ വളരെ ശക്തമാണ്. ശരാശരി, അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉള്ള ഒരു സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 30 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

"മസ്താങ് BL350" സ്കൂട്ടറിൻ്റെ വിവരണം

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലില്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള ഈ സ്കൂട്ടറിന് ഇന്ന് ആവശ്യക്കാരേറെയാണ്. ഈ കേസിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പിൻ ചക്രത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ മോഡലിൻ്റെ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിലപാട് അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവതരിപ്പിച്ച മാതൃകയുടെ അടിസ്ഥാനം വളരെ ശക്തമാണ്. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അതിലെ സംരക്ഷിത ലൈനിംഗ് പ്രായോഗികമായി ക്ഷീണിക്കുന്നില്ല. ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിനുള്ള ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം പോളിമർ തരത്തിന് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്. അവർ ശരാശരി 20 മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഇന്ന് വിപണിയിൽ അവർ ഈ മോഡലിനായി ഏകദേശം 28 ആയിരം റുബിളാണ് ചോദിക്കുന്നത്.

Mustang BL800 മോഡലിൻ്റെ അവലോകനം

മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള ഈ സ്കൂട്ടർ അതിൻ്റെ എല്ലാ വെൽഡിഡ് ഫ്രെയിമിലെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാൽപ്പാദം ഉരുക്ക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതേ സമയം, മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരതയ്ക്കായി അടിത്തറയിൽ ഒരു പ്രത്യേക പാഡ് ഉണ്ട്. നമ്മൾ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ കേസിൽ അതിൻ്റെ ശക്തി കൃത്യമായി 5 kW എത്തുന്നു. ഇതിന് നന്ദി, ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് മണിക്കൂറിൽ 13 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും.

അവതരിപ്പിച്ച മോഡലിൽ ഡ്രൈവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ഈ പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ ഇത് ഒരു ബെൽറ്റ് തരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വിദഗ്ധരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തിലെ ഗിയറുകൾ വളരെ സാവധാനത്തിൽ ധരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. സ്റ്റോറിൽ ഇത് ഏകദേശം 29 ആയിരം റുബിളാണ്.

പാറ്റ്ഗീർ സ്കൂട്ടർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ "പത്ഗീർ" ഉള്ള ഒരു സ്കൂട്ടറിന് സാമാന്യം വിശാലമായ അടിത്തറയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്രെയിം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ തരത്തിലുള്ളതാണ്. കൂടാതെ, അവതരിപ്പിച്ച മാതൃകയുടെ ആക്സിലറോമീറ്റർ ഒരു പുഷ്-ബട്ടൺ തരത്തിലാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതാകട്ടെ, നിർമ്മാതാവ് ഒരു ചെയിൻ ഡ്രൈവായി ഡ്രൈവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പവർ റിസർവ് പാരാമീറ്റർ ഏകദേശം 30 മിനിറ്റാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടയറുകൾ ഇരട്ട-തരം റിം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു കാൽ സ്റ്റാർട്ടർ ആണ്, അത് വളരെ ലളിതമായി ഓണാക്കുന്നു. അവതരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് സോളിഡ് ഫൂട്ട്റെസ്റ്റ് ഉണ്ട്.

മോഡലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം-പോളിമർ തരം ആണ്. ഒരു സ്പെയർ സെറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കുറവുകളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ദുർബലമായ നിലപാട് നാം ശ്രദ്ധിക്കണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ വ്യാസം 2.5 സെൻ്റീമീറ്റർ മാത്രമാണ് ഈ സ്കൂട്ടറിലെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഒരു സംരക്ഷിത ബോക്സിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ ശക്തി ഏകദേശം 5 kW ആണ്. ഡ്രെയിനിലെ നോസൽ ഒരു ഘർഷണ നോസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വെവ്വേറെ, നിർമ്മാതാവ് ഗിയർബോക്സ് ഒരു അച്ചുതണ്ട് തരമായി നൽകുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കണം. ഇന്ന് വിപണിയിൽ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള ഈ സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 44 ആയിരം റുബിളാണ് ചോദിക്കുന്നത്.

സ്കൂട്ടർ ബ്രാൻഡ് "റേസർ"

ഈ ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് സാധാരണയായി കാൽ-ടൈപ്പ് സ്റ്റേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബെൽറ്റിൻ്റെയും ചെയിൻ തരങ്ങളുടെയും ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആക്സിലറോമീറ്ററുകൾ പലപ്പോഴും ഒരു പുഷ്-ബട്ടൺ പതിപ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വിദഗ്ധരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മോഡലിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ തികച്ചും മോടിയുള്ളവയാണ്. പോരായ്മകളിൽ, ദുർബലമായ അടിത്തറകൾ മാത്രമേ ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയൂ. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവ ഓവർലേകളില്ലാതെ ലഭ്യമാണ്. അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉള്ള ഒരു നല്ല സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 47 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

"റേസർ E300" മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായം

പല വാങ്ങലുകാരും അവതരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ അതിൻ്റെ ഒതുക്കത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു. അതേ സമയം, ഇത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, കാരണം കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ അതിൻ്റെ ഭാരം 10 കിലോ മാത്രം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബുഷിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതാകട്ടെ, കപ്ലിംഗുകൾ ഇടത്തരം കാഠിന്യത്തോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വെവ്വേറെ, ഈ മോഡലിൽ ബെൻഡിക്സ് ഇല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതേ സമയം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഗിയർബോക്സ് വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിർമ്മാതാവ് വളരെ മോടിയുള്ളതും മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തെ ഭയപ്പെടാത്തതുമായ കേസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ മോഡലിന് ഫ്രെയിമിൽ ഒരു പ്രത്യേക അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഉണ്ട്. ഇത് സാധാരണ റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഒരു ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ കേബിൾ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, അടിത്തറയുടെ വീതി 12 സെൻ്റീമീറ്റർ ആണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഇതിന് നന്ദി, ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ സ്ഥിരത ഉയർന്ന തലത്തിലാണ്.

സ്റ്റാൻഡിൻ്റെ വ്യാസം കൃത്യമായി 3 സെൻ്റീമീറ്റർ ആണ്, അവതരിപ്പിച്ച കോൺഫിഗറേഷനിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു നേരായ തരത്തിലുള്ളതാണ്. ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാം. സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ബാറ്ററികൾ ലെഡ്-ആസിഡ് തരമാണ്. തുടർച്ചയായ ഉപയോഗത്തിലൂടെ അവ ഏകദേശം 30 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും. ഈ കേസിലെ സ്റ്റാർട്ടർ ഗിയർബോക്സിന് അടുത്തായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അവതരിപ്പിച്ച മാതൃകയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഒരു പ്രത്യേക സംരക്ഷണ കേസിംഗിലാണ്. രണ്ട് ചക്രങ്ങളിലുള്ള ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 48 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

"റേസർ E100" സ്കൂട്ടറിൻ്റെ അവലോകനം

കുട്ടികൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള ഈ സ്കൂട്ടർ വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ഫോൾഡിംഗ് ഫുട്‌റെസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ കേസിൽ അടിത്തറയുടെ വീതി 10 സെൻ്റീമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ ഈ മോഡലിലെ ആക്സിലറോമീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് തരത്തിലുള്ളതാണ്. ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ പവർ റിസർവ് 30 മിനിറ്റാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇരട്ട റിമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതാകട്ടെ, സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു കാൽ തരത്തിലുള്ളതാണ്.

ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവതരിപ്പിച്ച മോഡലിലെ ബാറ്ററികൾ വളരെ ശക്തമാണ്. അവ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 35 മിനിറ്റ് എടുക്കും. ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡ് എല്ലാം വെൽഡിഡ് ആണ്. ഈ മോഡലിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 10 കി.മീ. അവതരിപ്പിച്ച പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ ഗിയർബോക്സ് ഇല്ല. വിപണിയിൽ അവർ ഈ മോഡലിനായി ഏകദേശം 37 ആയിരം റുബിളാണ് ചോദിക്കുന്നത്.

Evo F1 ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിവരണം

Evo ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ വളരെ ലളിതമാണ്. അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് ഇതിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, മുന്നിലും പിന്നിലും ഹബ്ബുകൾ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഇടത്തരം കാഠിന്യം ഉപയോഗിച്ച് കപ്ലിംഗ് നൽകുന്നു. ഈ മോഡലിലെ Bendix സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ വ്യാസം 2.3 സെൻ്റീമീറ്റർ ആണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് സമീപമുള്ള ഗിയർബോക്സ്. ഫ്രെയിമിൽ ഒരു ഘർഷണ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഉണ്ട്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റാർട്ടർ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പരാമർശിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ മോഡലിന് നിലവിൽ 40 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

വോൾട്ട മോഡലുകൾ

അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബുഷിംഗുകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബെയറിംഗുകൾ സ്വിംഗിംഗ് തരത്തിലാണ്. അതാകട്ടെ, വ്യത്യസ്ത കാഠിന്യത്തിൻ്റെ couplings. മിക്ക മോഡലുകളും സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. വെവ്വേറെ, വിപണിയിൽ നിരവധി മടക്കാവുന്ന പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അവയുടെ ഭാരം വളരെ കുറവാണ്, ഗതാഗതം വളരെ എളുപ്പമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലെ ഗിയർബോക്സുകൾ മിക്കപ്പോഴും അക്ഷീയ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേസമയം, മണിക്കൂറിൽ 12 കിലോമീറ്റർ വരെ പരമാവധി ശക്തി വികസിപ്പിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും. അടിത്തറയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന അറ്റാച്ചുമെൻ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കേബിളുകൾ വളരെ ശക്തമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റാക്കുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഓൾ-വെൽഡിഡ് തരത്തിലുള്ളവയാണ്. ഇന്ന്, പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് ചക്രങ്ങളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 38 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

"വോൾട്ട എലൈറ്റ് 800" ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിവരണം

മിക്ക ഉപയോക്താക്കളും ഈ മോഡലിനോട് അനുകൂലമായി പ്രതികരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മുൾപടർപ്പു പിൻ ചക്രത്തിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ. കൃത്യമായി 2.5 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ബെൻഡിക്സ് ഗിയർബോക്സ് ഒരു ക്രാങ്ക് തരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതുമൂലം, മോഡലിൻ്റെ പരമാവധി ആവൃത്തി 50 ആർപിഎം കവിയരുത്. അടിത്തറയിൽ ഒരു ഘർഷണ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഉണ്ട്. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ലോഹ നാശത്തിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം റിയർ ഹബിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതേ സമയം, ഹാൻഡിൽ വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും റബ്ബർ സീൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതുമാണ്. ഈ കേസിൽ അടിത്തറയുടെ വീതി 10 സെൻ്റീമീറ്ററാണ്, സ്റ്റാൻഡിൻ്റെ ഉയരം 45 സെൻ്റീമീറ്റർ ആണ്. ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്കുള്ള ബാറ്ററികൾ ഒരു സാധാരണ ലെഡ്-ആസിഡ് തരമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവ കൃത്യമായി 30 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററികൾ ഏകദേശം 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 30 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

"വോൾട്ട എലൈറ്റ് 1000" മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായം

ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ഒരു സോളിഡ് ബേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൃത്യമായി 2 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതാണ്. മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തെ പ്രായോഗികമായി ഭയപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഇതെല്ലാം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിലപാടിനെക്കുറിച്ച് ഇത് പറയാൻ കഴിയില്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് നിരയിലെ ലോഹത്തിൻ്റെ കനം 1.2 മില്ലിമീറ്റർ മാത്രമാണ്. ഈ കേസിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു കേബിൾ തരത്തിൻ്റെ നിർമ്മാതാവാണ് നൽകുന്നത്.

ബുഷിംഗ് നിരവധി ബെയറിംഗുകൾക്കൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന കപ്ലിംഗ് വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്. വിശാലമായ പാഡിംഗ് കാരണം ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ ഉയർന്ന സ്ഥിരത കൈവരിക്കാനാകും. അതേ സമയം, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. സ്റ്റേറ്റർ ബോക്സിൽ തന്നെ ഒരു റബ്ബർ കേസിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവതരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് നമ്മുടെ കാലത്ത് ഏകദേശം 32 ആയിരം റുബിളാണ് വില.

ഉപകരണത്തിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്കൂട്ടറിനായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നിർമ്മിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, റോട്ടർ, ഗിയർബോക്സ് എന്നിവ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രാഥമിക വിൻഡിംഗ്. ഒന്നാമതായി, മോഡലിനായി ഒരു ബ്ലോക്ക് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ചട്ടം പോലെ, ഈ കേസിൽ ഒരു സ്റ്റീൽ ബോഡി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റിനായി അതിൽ ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ഗിയർബോക്സ് നേരിട്ട് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിലേക്ക് റോട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ജോലിയുടെ അവസാനം, ഷാഫ്റ്റ് ശരിയാക്കാനും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ.

ഒരു സ്കൂട്ടറിൻ്റെ സ്വയം അസംബ്ലി

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഒന്നാമതായി, പല വിദഗ്ധരും ഒരു അടിസ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപദേശിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് എടുക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉരുക്കും ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് ഒരു മോട്ടോർ എടുക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണ്. ഇതിനുശേഷം, കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസി ഗിയർബോക്സ് തിരഞ്ഞെടുത്തു.

നിങ്ങൾ സ്റ്റോറിൽ ബെയറിംഗുകളുള്ള ഒരു ബുഷിംഗ് വാങ്ങേണ്ടിവരും. ഇത് കുറഞ്ഞത് 5.5 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ളതായിരിക്കണം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കപ്ലിംഗ് അവസാനമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിലെ സ്റ്റാർട്ടറിന് ഒരു സംരക്ഷിത ബോക്സ് ആവശ്യമാണ്. ഫുട്‌റെസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ കഴിയും. അടുത്തതായി, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളമുള്ള ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മടക്കിക്കളയുന്നു.

5 kW മോഡലിൻ്റെ അസംബ്ലി

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് 5 kW സ്കൂട്ടർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഉചിതമായ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനുശേഷം, മോഡലിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം സ്റ്റാൻഡേർഡായി മുറിക്കുന്നു. അടുത്ത ഘട്ടം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ അതിൽ ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വെൽഡിംഗ് ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കാം.

അടുത്തതായി, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കാൻ, നിങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാൽ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണ്. റാക്ക് കഴിഞ്ഞ് മാത്രമേ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അംഗീകരിക്കൂ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം അളവുകൾ എടുക്കണം. റാക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം നേരിട്ട് വെൽഡിഡ് ചെയ്യുന്നു. സൗകര്യാർത്ഥം, നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ റബ്ബർ പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഒരു പ്രാവശ്യം നിലത്തു നിന്ന് തള്ളിക്കൊണ്ട് ഒരാൾക്ക് എത്ര ദൂരം മറയ്ക്കാൻ കഴിയും? ഇത് ഒരു ഘട്ടമാണെങ്കിൽ, ശരാശരി ഇത് മീറ്ററിൽ കുറവാണ്. ഓടിയെത്തി കൂടുതൽ ശക്തിയോടെ തള്ളിയാൽ നാലോ അഞ്ചോ മീറ്റർ ചാടാം. അതിനാൽ, എളിമയുള്ള, മേലാൽ ഒരു യുവാവ് എഡിറ്റോറിയൽ ഓഫീസിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട് തൻ്റെ കാലിൻ്റെ ഒരു തള്ളുകൊണ്ട് 50 മീറ്റർ ചലിപ്പിക്കാമെന്നും 30 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമായി പോലും ചലിപ്പിക്കാമെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ നമ്മുടെ അത്ഭുതം സങ്കൽപ്പിക്കുക. സന്ദർശകൻ്റെ കൈയിൽ ഒരുതരം വിചിത്രമായ വണ്ടി ഉണ്ടായിരുന്നു. മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ, ഞങ്ങൾ അത് സംശയിച്ചു.

സംശയം തോന്നിയപ്പോൾ അവർ തെളിവ് ചോദിച്ചു.

“ശരി, ദയവായി,” വിചിത്രമായ വണ്ടിയുടെ ഉടമ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു. - നമുക്ക് പുറത്തേക്ക് പോകാം. ഇവിടെ, അസ്ഫാൽറ്റിൽ, ഞങ്ങൾ വഞ്ചിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ബോധ്യപ്പെട്ടു.

സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, “വണ്ടി” രൂപാന്തരപ്പെടുത്തിയ കുട്ടികളുടെ സ്കൂട്ടറായി മാറി. ഞങ്ങളുടെ അതിഥി, എഞ്ചിനീയർ സെർജി സ്റ്റാനിസ്ലാവോവിച്ച് ലുണ്ടോവ്സ്കിക്ക് അതിനെ അസാധാരണമായ ഒന്നാക്കി മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞു. വാഹനംമുതിർന്നവർക്ക്.

സ്കൂട്ടർ "വളരാൻ" നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ കഴിഞ്ഞു? അവൻ്റെ മാറ്റത്തിൻ്റെ സാരാംശം എന്താണ്? ഒന്നാമതായി, "ഡ്രൈവർ" നിൽക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ പരമാവധി അനുവദനീയമായ താഴ്ത്തൽ. ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ പരിവർത്തനം ചെയ്ത സ്‌കൂട്ടറിൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 30 എംഎം മാത്രമാണ്. എന്നാൽ ഇത്, പ്രാക്ടീസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, മിനുസമാർന്ന അസ്ഫാൽറ്റിൽ മാത്രമല്ല, രാജ്യ പാതകളിലും വാഹനമോടിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. അടിഭാഗം അസമമായ റോഡുകളിൽ എത്തുമ്പോൾ, സ്കൂട്ടർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. ഒരു വലിയ തടസ്സം നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുകളിലേക്ക് വലിച്ചുകൊണ്ട് മുൻ ചക്രം ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ഡ്രൈവർക്ക് തൻ്റെ കാറിനെ സഹായിക്കാനാകും.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോം താഴ്ത്തുന്നത് മെഷീൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം താഴ്ത്തി, അത് അതിൻ്റെ സ്ഥിരതയെ ഗുണകരമായി ബാധിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കാൽ ഒട്ടും വളയ്ക്കാതെ “പുഷ്” ലെഗ് ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ നിലത്ത് എത്തുകയും ചെയ്തു. ഇതിന് നന്ദി, ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് (ഉയർന്ന) പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉള്ള ഒരു സ്കൂട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കുറച്ച് ഡ്രൈവർ ക്ഷീണിതനാകുന്നു.

കുട്ടികളുടെ സ്പോർട്സ് സ്കൂട്ടർ "ഓർലിക്" (14 റൂബിൾസ് വില) അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പിൻചക്രത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഫോർക്ക് കാലുകളും റോളർ ബ്ലേഡിൻ്റെ മുൻഭാഗവും മുറിച്ചുമാറ്റി. ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം 20X20X5 മില്ലിമീറ്റർ സ്റ്റീൽ ആംഗിളിൽ നിന്ന് ബൂട്ടിൻ്റെ വലുപ്പത്തിലേക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു; ഡ്രോയിംഗിൽ അതിൻ്റെ നീളം 320 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ഇത് ഏറ്റവും പ്രയോജനകരമാണ്. ഫാക്ടറി സ്പോർട്സ് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ മുൻഭാഗം പൈപ്പിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ഒരു ക്ലാമ്പും നാല് M8 ബോൾട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 20 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു പ്ലേറ്റ് ക്ലാമ്പ് കാലുകൾക്ക് കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ ഡ്രൈവർക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം ചെരിവ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിങ് ട്യൂബിൻ്റെ നീളം കൂട്ടണം, അതുവഴി ഡ്രൈവർക്ക് വളയാതെ കാർ സുഖമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ അതേ കോണിൽ നിന്നാണ് പിൻ വീൽ ഫോർക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു സൈക്കിളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ലഗേജ് ഫ്രെയിം ഒരു ട്രങ്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് മുൻ ചക്രത്തിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം തലയിലും ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പുറകിൽ തുമ്പിക്കൈ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ലോഡ് തള്ളുന്ന കാലിന് ചലിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

പരന്നതും ചരിഞ്ഞതുമായ അസ്ഫാൽറ്റ് ഏരിയയിൽ റോളർ സ്കേറ്റ് ഓടിക്കാൻ നിങ്ങൾ പഠിക്കാൻ തുടങ്ങണം. ദീർഘവും ശക്തവുമായ, എന്നാൽ കാലുകൊണ്ട് മൂർച്ചയുള്ള കിക്ക് പരിശീലിക്കുന്നതിലും ജഡത്വത്തിൻ്റെ ചലനം മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിലും പ്രധാന ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൂർണ്ണമായും ചലനരഹിതമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം (വർദ്ധിച്ച പ്രതിരോധം കാരണം) വേഗത വേഗത്തിൽ കുറയുന്നു.

പരിശീലന വേളയിൽ, ഏത് കാലാണ് സപ്പോർട്ടിംഗ് ലെഗ് എന്ന നിലയിൽ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായതെന്നും ഏത് പുഷിംഗ് ലെഗ് ആണെന്നും വേഗത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

എസ്. ലണ്ടോവ്സ്കി, എഞ്ചിനീയർ

ഒരു തെറ്റ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടോ? അത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക Ctrl+Enter ഞങ്ങളെ അറിയിക്കാൻ.

മടങ്ങുക