Лидер великобритании во время второй мировой войны. Как воевала англия во второй мировой войне. Освобождение Малайи и Сингапура от британцев

1. Начало Второй мировой войны и Англия. «Странная война». «Битва за Англию».

2. Роль Великобритании в победе над гитлеровской коалицией в ходе войны.

1. Великобританию можно считать одним из инициаторов Второй мировой войны. Во-первых, это связано с тем, что уже в середине 30-х гг. опять возрождается борьба за господство в мире между Великобританией и Францией, с одной стороны, и Германией, Италией и Японией – с другой. Во-вторых, Великобритания в это же время пассивно наблюдает за тем, как Германия нарушает условия Версальского мира. Правящие круги Великобритании, как и некоторых других западных стран, надеялись, что агрессия Германии будет направлена против СССР. Об этом свидетельствует участие Великобритании вместе с Францией, Германией и Италией в Мюнхенской конференции 1938 г., на которой был подписан договор, направленный на расчленение Чехословакии Германией. И только после того, как весной 1939 г. Германия пошла на нарушение и этого договора, правящие круги Великобритании вынуждены были пойти на переговоры с СССР по поводу создания антигитлеровского союза. Но позиция как руководства СССР, так и Великобритании не позволила выполнить эту задачу.

1 сентября 1939 г. началась Вторая мировая война нападением Германии на Польшу. Великобритания была союзником Польши и последняя, естественно, ждала от нее помощи. Но правительство Великобритании еще пыталось дипломатическим путем решить проблему с Германией. И только 3 сентября Великобритания объявила войну Германии. Вслед за ней то же самое сделали и ее доминионы Австралия, Новая Зеландия, Канада и Южно-Африканский Союз.

Несмотря на то, что Великобритания и Франция в тот момент могли обуздать агрессора, дальше объявления войны они не пошли. До весны 1940 г. военные действия на этом фронте практически не велись, поэтому эти события получили название в историографии «странная война». В это время только проходила мобилизация, перебрасывались экспедиционные войска во Францию.

В апреле 1940 г. Германия начала наступление в Западной Европе, а в мае немецкие войска вошли на территорию Франции. Наступление было стремительным и британские войска после поражения под Дюнкерком были вынуждены эвакуироваться на Британские острова.

С этого момента начинается так называемая «Битва за Англию». В Германии была разработана операция высадки на Британские острова («Зеелеве»), но она так и не была осуществлена. Причиной этого можно считать то, что Великобритания находилась в более выгодных условиях, чем Франция: ее географическое положение, наличие сильного военно-морского флота, высокая способность к сопротивлению. К тому же новое правительство У.Черчилля осуществило решительные меры для организации обороны страны: увеличивался объем военного производства, создавались добровольческие отряды гражданской обороны, которые позже были преобразованы в народное ополчение.

«Битва за Англию» приобрела характер массированных бомбовых ударов. Сначала они были направлены на военно-морские базы и аэродромы, а с сентября 1940 г. – и на города: Лондон, Ковентри, Бирмингем, Шеффилд, Манчестер, Ливерпуль, Глазго и др. Целью Германии было уничтожение либо значительное ослабление британского военного флота и авиации, дезорганизация военной промышленности, подавление у населения желания сопротивления. Но эта цель не была выполнена. Немецкие военно-воздушные силы понесли большие потери. Не удалось разрушить британскую промышленность и подорвать моральный дух населения. З ноября 1940 г. интенсивность налетов начала ослабевать. Последние массированные удары авиации по Лондону были нанесены в конце апреля – в начале мая 1941 г. В это же время в Германии начинается переориентация военного производства и распределение материальных ресурсов для войны против СССР, т.е. на развитие своих вооруженных сил в «сухопутном», а не в «морском» варианте, что означало отказ от вторжения на Британские острова.

Одновременно с этим Великобритания проводила военные операции в Африке та других районах. Кампания в Африке (против Италии) проходила с переменным успехом, но тем не менее к весне 1941 г. англичанам удалось не только выбить итальянцев из своих колоний, но и вытеснить итальянцев с Эфиопии. Только в Северной Африке, где Германия оказывала помощь Италии, английские войска отступили, северо-западная часть Египта была занята противником.

2. Ситуация в ходе Второй мировой войны коренным образом изменилась после нападения Германии на СССР 22 июня 1941 г. С этого времени основные события войны происходили на советско-германском фронте. Вторжение немецких армий на Британские острова уже не угрожало Великобритании. Резко сократились и воздушные налеты.

Великобритания перешла на путь сотрудничества с Советским Союзом. Уже 22 июня 1941 г. премьер-министр Великобритании У.Черчилль сделал заявление о готовности предоставить «России и русскому народу всю ту помощь, на которую мы способны». Иначе говоря, английское правительство пошло на союз с СССР, который и был оформлен в Москве 12 июля 1941 г. Так было положено начало созданию антигитлеровской коалиции.

Почти сразу же Советский Союз стал настаивать на открытии второго фронта в Западной Европе, но эта проблема была решена только в 1944 г. До этого времени основным театром действий английских войск была Северная Африка. До осени 1942 г. события здесь проходили с переменным успехом. После того, как 8 ноября 1942 г. в Марокко и Алжире был высажен американо-английский десант, ситуация сменилась в пользу союзников по антигитлеровской коалиции, что и привело к капитуляции противника в Африке 13 мая 1943 г. В июле 1943 г. американо-английские войска высадились на острове Сицилия и начали наступление в Италии, что привело к выходу Италии из войны на стороне Германии. А 6 июня 1944 г. наконец был открыт второй фронт в Европе высадкой союзных войск в Нормандии (Франция).

Британские войска принимали участие и в войне против Японии. После нападения Японии на американскую базу Пирл-Харбор 7 декабря 1941 г. она за короткое время захватила множество территорий, среди которых были и английские владения: Гонконг, Сингапур, Малайя, Бирма. Подойдя к границам Индии, Япония создала угрозу этой «жемчужине Британской короны». Поэтому английское командование сосредоточило в северо-восточной части Индии крупную группу войск. Более двух лет она бездействовала и лишь летом 1944 г., когда положение Японии пошатнулось вследствие успехов антигитлеровской коалиции, английские войска вторглись в Бирму и к весне 1945 г. очистили ее от японских войск.

В Европе же наступление союзников с запада и с востока в 1944-1945 гг. привело к поражению фашистской Германии, а 2 сентября 1945 г. капитуляцией Японии закончилась Вторая мировая война.

Таким образом, Великобритания приняла активное участие в создании антигитлеровской коалиции, в военных действиях и вышла из войны одним из победителей, а премьер-министр У.Черчилль, который возглавлял страну в годы войны, был признан национальным героем.

По мнению Эдварда Р. Марроу, американского корреспондента, работавшего в Лондоне в те суровые годы, самым главным успехом Черчилля во Второй мировой войне было то, что он «послал на передовую английский язык». Часто повторяемая им формула «We shall never surrender» — «Мы никогда не покоримся» — стала предметом национальной гордости; многие признавались, что стоило произнести или услышать эти слова, как на глаза наворачивались слезы.

В этом есть что-то мистическое, что во главе великих наций в самые драматичные моменты история ставит великих лидеров: в Великобритании — Черчилль, во Франции — Шарль де Голль, в послевоенной Германии — Конрад Аденауэр, в послевоенной Италии — Альчиде Де Гаспери.

Центральный эпизод конфликта, известный под названием «Битва за Англию», начался, возможно, по ошибке, в ночь с 24 на 25 августа 1940 года, когда пилоты немецкого бомбардировщика потеряли ориентацию и, сбросив бомбы практически наугад, угодили в Сити. Город уже подвергался бомбардировкам, но обходилось без попаданий в самый центр. Черчилль воспользовался случаем и приказал нанести ответный воздушный удар по Берлину. В ночь на воскресенье 25 августа восемьдесят один бомбардировщик британских ВВС поднялся в воздух, чтобы атаковать столицу Третьего рейха. До цели добрались менее десятка самолетов, но и этого было достаточно, чтобы повергнуть Гитлера в ярость. На совещании, состоявшемся несколько дней спустя в Голландии, Герман Геринг передал приказ фюрера: все силы люфтваффе бросить на Лондон. Маршал Кессельринг, руководитель 2-го воздушного флота, с энтузиазмом подчинился приказу.

Идея Гитлера, с воодушевлением подхваченная его генералами, заключалась в том, чтобы после месяца атак по разным целям немецкие бомбардировщики сконцентрировались на одном, самом важном объекте — Лондоне, что должно было морально добить противника. С подачи Геринга операция получила название «Логе», по имени бога огня из эпоса о Нибе- лунгах, приказавшего выковать меч Зигфриду. В тот момент никто не увидел (или не захотел увидеть) в этом решении фюрера серьезного стратегического просчета. В 1945 году, оказавшись в плену, Геринг якобы признался, что лично он предпочел бы атаковать британские воздушные базы, но не посмел ослушаться своего хозяина.

Документальных подтверждений этому заявлению не найдено. Однако доподлинно известно, что в день начала операции Геринг, командовавший германскими военно-воздушными силами, находился на мысе Белый Нос во Франции и с удовольствием наблюдал, как на Англию движется смертоносная армада. Более тысячи самолетов, оглушительно гудя моторами, поднимались над континентом, чтобы пересечь Ла-Манш. Очевидцы рассказывали, что они были похожи на огромную грозовую тучу, растянувшуюся почти на две тысячи квадратных километров. Английские радиолокационные станции на основании траектории, зафиксированной береговыми радарами, установили, что бомбардировщики направляются на восток от Лондона. Только после того, как основные силы начали сбрасывать бомбы, диспетчеры ВВС осознали, что целью является сама столица, и бросили в бой все имеющиеся истребители.

Почему Гитлер отдал приказ об этой операции, так и не достигшей, впрочем, своей главной цели — деморализовать противника? В конце тридцатых годов Лондон был крупнейшим городом мира. Если не брать в расчет пригороды, то на его территории проживало до восьми миллионов человек, пятая часть населения страны. Для сравнения скажу, что вторым по численности городом мира после Лондона был Нью-Йорк, насчитывающий примерно семь миллионов жителей. Лондон был не только мегаполисом, но и столицей огромной Империи; через его порт ежегодно проходило больше товаров, чем через любой другой порт планеты. Лондонская биржа, банки, страховые компании управляли капиталами и торговлей во всех частях света. Палата лордов по-прежнему являлась верховным апелляционным судом для всех территорий Империи. С Соединенными Штатами было иначе: вплоть до начала Второй мировой войны безграничная мощь этой державы оставалась замкнутой в границах континента, отделенного от остального мира двумя океанами.

С точки зрения Гитлера, все перечисленное выше давало веские основания к тому, чтобы попытаться сломить город, победа над которым поставила бы на колени не только Англию, но и другие, сопряженные с ней страны. Имелись и сугубо практические соображения. Например, инженеры метрополитена с ужасом признавали, что даже одного попадания бомбы в туннель между Черинг-Кросс и Ватерлоо было бы достаточно, чтобы половину станций затопило водами Темзы. Никто не решился строить предположения, сработают ли поезда в качестве заглушки или их просто смоет волной. Как бы то ни было, в кратчайшие сроки лондонские строители поставили двадцать пять мощных затворов, призванных в случае необходимости перекрыть ток воды. Лишь в сентябре 1944 года взрывом был разрушен один из туннелей, но, к счастью, это не повлекло за собой серьезных последствий.

Первая бомбардировка, 7 сентября 1940 года, была ужасной. Небо превратилось в бурлящий котел, «вертящееся колесо безумного фейерверка, в котором невозможно было отличить наших от чужих», как рассказывал один английский пилот. Каждые двадцать минут на город методично сбрасывались тонны бомб.

Хотя соотношение сил противников трудно измерить одной лишь арифметикой, следует уточнить, что всего в сражении было задействовано 2913 самолетов британских ВВС и 4549 самолетов люфтваффе. Важно также сравнить производительные мощности воюющих сторон. Германия выпускала по сто сорок знаменитых истребителей «Messerschmitt Bf 109» в месяц, но Британия ее опередила, и намного: ежемесячно с конвейера сходило по пятьсот штук не менее прославленных истребителей «Hurricane» и «Spitfire». В конечном счете благодаря этому разрыву, а также человеческому фактору перевес оказался на стороне англичан.

В книге «Битва за Британию» Лен Дейтон приводит драматичное описание воздушной дуэли над Ла-Маншем, сделанное новозеландским летчиком на службе в британских ВВС Элом Диром.

«Вскоре я увидел новую цель. Примерно в трех тысячах метров впереди меня, на той же высоте, фриц заканчивал вираж, чтобы вернуться в бой. Он увидел меня почти сразу и, сделав „бочку", вышел из виража, направляясь в мою сторону. Лобовая атака была неизбежна. Схватившись обеими руками за штурвал, чтобы сохранить курс и попытаться поймать цель, я посмотрел в прицел на быстро приближавшуюся вражескую машину. Мы одновременно открыли огонь, и сразу же град свинца застучал по моему „спитфайру". На мгновение „мессер" показался достаточно отчетливо, его крылья хорошо виднелись в круге моего прицела, но мгновение спустя он был надо мной — страшная тень, заслонившая собой все небо у меня над головой. Затем мы столкнулись».

Мощный удар вырвал штурвал из рук пилота, мотор задымился, винт застопорился, столкновение было столь сильным, что лопасти выгнуло назад. Тогда Дир решился на единственно возможный шаг: с трудом заглушив двигатель, он направил самолет в сторону английского берега, который, к счастью, был не очень далеко. Благодаря редкой сноровке (и везению, конечно) он сумел посадить самолет на поле, вблизи от военной базы в Мэнстоне. Поскольку погнутый «фонарь» не открывался, Дир пробил его кулаками. «Лупил голыми руками, со всей силой отчаяния», — как он сказал.

Выбравшись наружу, летчик отбежал от горящего самолета, в котором начали взрываться баки с горючим и боеприпасы. И тут произошла сцена настолько невероятная, что кажется, будто ее выдумали (а может, и нет), обыгрывая самые заезженные стереотипы об англичанах. Судите сами: парень бежит что есть духу подальше от самолета, и тут из расположенной рядом фермы выходит женщина и спрашивает: «Не хотите ли выпить чашку чаю, сэр?» — «Да, спасибо, — отвечает, задыхаясь, Дир, — но хорошо бы у вас нашлось что-нибудь покрепче».

В тот же вечер Эл Дир, надеявшийся передохнуть хотя бы пару дней, снова вылетел на задание, уже на другом самолете.

Еще одного летчика-аса звали Питер Таунсенд (впоследствии он станет оруженосцем короля). Таунсенд командовал эскадрильей «хурриканов». Однажды ему довелось драться один на один с немецким бомбардировщиком, отставшим от своего звена. В тот день небо было серое от дождя, и летчику приходилось откидывать крышку кабины, чтобы хоть что-то разглядеть. Заметив самолет противника, Таунсенд дал по нему несколько коротких очередей, но бомбардировщик, одетый в прочную броню, продолжил полет, несмотря на пробоины. Типично немецкая предусмотрительность — кроме обшивки из брони, они оснащали свои самолеты резервными механическими узлами, для того чтобы сохранить способность к полету даже в случае прямого попадания.

Улетая, немец последний раз дал залп по самолету Таун- сенда — и попал. Из строя была выведена система охлаждения двигателя. Мотор заглох в сорока километрах от английского берега; Таунсенд прыгнул с парашютом и был спасен капитаном рыбацкого судна, который, увидев парашютиста, вошел в заминированную зону, чтобы подобрать летчика.

Официальной датой начала «Битвы за Англию» считается 24 августа, однако единого мнения о дне фактического начала боевых действий нет. Известно, что «День Орла», как Гитлер окрестил дату первого воздушного налета, был назначен на 5 августа. За четыре недели предстояло полностью уничтожить британскую авиацию; далее должна была последовать операция «Морской лев», в ходе которой предусматривалось форсировать Ла-Манш и высадить на южном побережье Англии 25 дивизий вермахта. Разгром Англии завершил бы триумф Третьего рейха в Европе. Однако 5 августа погода оказалась нелетной: низкая облачность, дожди, грозы... «День Орла» был перенесен на 13-е, хотя сражение тем временем началось.

Текст презентации «США и Великобритания в годы Второй мировой войны»

Война закончилась много лет назад, но память об этой великой победе будет вечной. Написано множество книг, посвященных событиям второй мировой войны, снимали и продолжают снимать фильмы о знаменательных сражениях, легендарных героях. Но самое главное что не дает нам забыть имена тех кто сражался против фашистской германии – это конечно же памятники. Почти в каждом городе, каждом поселке нашей страны есть «вечный огонь». Он продолжает гореть с тех пор как закончилась война, в память солдатам отдавшим свою жизнь за будущее своей страны, за будущее ее жителей, за наше с вами будущее. Памятники героям второй мировой войны установлены в каждой стране, которая принимала в ней участие. Сегодня мне бы хотелось поговорить с вами об участии в событиях тех лет США и Великобритании, и конечно же рассказать о памятниках, существующих в этих странах.

Презентация

Утром 7 декабря 1941 года 441 японских самолетов, взлетевших с шести авионосцев, напали на американскую военную базу в "Жемчужной Гавани" ("Pearl Harbour"), находящейся на острове Оаху в цепочке Гавайских островов. В результате нападения японцев был потоплен американский линейный флот. Результатом атаки было, с одной стороны, завоевание японцами господства на море; с другой стороны, вступление США во Вторую мировую войну. Американцы потеряли 2403 человека. Через шесть часов после нападения американским военным кораблям и подводным лодкам было приказано начать боевые действия в океане против Японии . Президент Рузвельт выступил в конгрессе с речью и объявил войну Японии.

• 10 декабря 1941 г. японцы начали вторжение на Филиппины, и захватили их к апрелю 1942 , большая часть американских и филиппинских войск попала в плен.
• 1942-1943 американцы освобождают от японской оккупации территории Соломоновых островов, Новую Британию, Маршалловы острова.
• В течение весны 1944 года американцы освободили большую часть Новой Гвинеи
• 15 июня 1944 года американцы высадились на острове Сайпан . Японцы оказали ожесточенное сопротивление, но к 9 июля они были разгромлены. В течение лета 1944 Марианские острова были полностью захвачены и с их аэродромов начались бомбардировки самой Японии, так как расстояния уже было достаточно для действия американских бомбардировщиков В-29 Superfortress.

5, 6.

• В 1945 году морская пехота США высадилась на острове Иводзима , где японцы оказали очень сильное сопротивление. Остров к 26 марта 1945 года был захвачен. 1 апреля американские войска высадились на острове Окинава . Сражения на обоих островах закончились практически полным уничтожением японский войск.
• В июле 1945 года союзники предъявили Японии ультиматум, но она отказалась капитулировать. 6 августа 1945 года американский бомбардировщик В-29 Superfortress сбросил атомную бомбу на Хиросиму, а 9 августа на Нагасаки, что привело к огромным разрушениям - и 15 августа император Хирохито объявил о безоговорочной капитуляции Японии.

Соединенные Штаты Америки… На их счету немало успешных операций. Но они воевали на чужих территориях. Ни один немецкий солдат не ступил на их землю. Ни одна бомба не упала на их территорию. Однако американцы искренне верят, что Германию победила именно их страна - США. И не знают о том, что военная операция в Арденнах, которая была очень плохо подготовлена, потерпела бы провал, если бы не наступательная операция советских войск. Здесь Рузвельту помог Сталин - СССР.

За всю Вторую мировую войну Соединенные Штаты, Англия, Франция уничтожили всего 14% вооруженных сил фашистской Германии и ее сателлитов. Таким образом, боевые потери Германии и ее сателлитов составляют 7 млн 51 тыс. человек, т. е. 86% потерь Германии и сателлитов приходится на Восточный фронт .

7. Великобритания участвовала во Второй мировой войне с самого её начала 1 сентября 1939 г. (3 сентября 1939 года Великобритания объявила войну) и до самого её конца (2 сентября 1945 года), до дня подписания капитуляции Японии .

Великобритания поначалу весьма успешно противостояла Гитлеру, особенно в воздухе. Немецкие ВВС несли тяжелые потери. Однако сегодня «почему-то» мало кто вспоминает и мало кто знает о том, что уже в конце мая 1940 года Великобритания была на грани капитуляции.

Это была одна из самых блестящих операций Гитлера. 21 мая немцы вышли на берег Ла-Манша, отрезав основные силы англичан и французов и приготовившись к их полному уничтожению. И вдруг 24 мая, когда танки Гудериана уже неслись к Дюнкерку - последнему порту, оставшемуся в руках союзников, в войска пришел странный, до сих пор не объясненный историками приказ Гитлера: «Прекратить наступление на Дюнкерк. Удерживать побережье Ла-Манша». Гудериан и его офицеры лишились дара речи. Гитлер сам остановил молот, который должен был сокрушить оказавшихся на дюнкеркской наковальне англичан. Тем временем британцы, воспользовавшись неожиданной передышкой, стали спешно эвакуироваться из Дюнкерка, задействовав сотни больших и малых кораблей, вплоть до яхт и катеров. Только 26 мая Гитлер разрешил продолжать наступление, но было уже поздно - англичане окопались, подготовившись к обороне, и удерживали Дюнкерк до утра 4 июня, дав возможность спастись почти 340 тыс. англичан и французов. Гитлер сам по нечаянности предотвратил неизбежную капитуляцию Великобритании и позволил ей продолжить войну вплоть до 8 мая 1945 года, когда пал Третий рейх, не использовав в мае 1940-го свой шанс уничтожить английскую армию в Дюнкерке.

8. Итоги войны

Теперь о цене, которую каждая из стран заплатила за общую и «свою» долю Победы.

США понесли относительно небольшие людские потери, а материальные их потери включали только боевую технику. США за 6 лет Второй мировой войны потеряли убитыми 259 тыс. человек (по другим данным - 322 тыс.), 800 тыс. ранеными, попавшими в плен и пропавшими без вести. США были единственной воюющей страной, нажившейся на войне: годовой доход их увеличился по сравнению с довоенным уровнем (в сопоставимых ценах) в 1,5 раза. За войну они расширили производственную базу, создали мощный военно-промышленный комплекс и не стесненную в средствах разветвлённую военную разведку (ЦРУ). И никаких потерь от разрушений в ходе войны. США оказались единственной страной, которая в результате войны укрепила свои экономические, политические и военные позиции в мире. Индекс промышленного производства в 1944 году достиг 235 (в 1935–1939 гг. - 100). В 1946 году США давали 62% всей промышленной продукции капиталистического мира против 36% в 1938-м. Прибыли американских корпораций в годы войны увеличились в 3,5 раза.

Международный престиж США тоже качественно возрос, однако, не за счёт блистательных военных побед, а за счёт продажи оружия и демонстрации в последние дни войны эффекта нового варварского оружия (две бомбы – и нет двух городов вместе с населением 0,5 млн. человек), военной необходимости применения которого уже не было.

Великобритания потеряла убитыми 386 тыс. человек. Стоимость разрушений - 6,8 млрд долларов.

Международный престиж Англии и Франции существенно снизился. Они лишились своих колониальных владений, попали в долговую кабалу к США, причём Англия понесла ощутимый урон от немецких бомбёжек и ракетных обстрелов, а Франция была разорена немецкой оккупацией. По существу, они потеряли статус великих держав.

Все европейские страны, кроме Англии и объявивших себя, якобы, нейтральными, были оккупированы Германией со всеми вытекающими отсюда последствиями.

В каждой стране были люди, подвиги которых мы помним до сих пор, люди которые в одиночку внесли ощутимый вклад в победу на Германией и ее союзниками. В нашей стране всем известно имя Советского летчика Алексея Маресьева.

9, 10

Маресьев Алексей Петрович (Герой Советского Союза)20.5.1916 - 18.5.2001

Маресьев Алексей Петрович летчик-истребитель. Родился 20 мая 1916 года в городе Камышине Волгоградской области в семье рабочего. По национальности русский. В три года он остался без отца, который умер вскоре после возвращения с Первой мировой войны. После окончания 8 классов средней школы Алексей поступил в ФЗУ, где получил специальность слесаря. Затем подал заявление в Московский авиационный институт, но вместо института по комсомольской путевке отправился строить Комсомольск-на-Амуре. Там он пилил лес в тайге, строил бараки, а потом и первые жилые кварталы. Одновременно учился в аэроклубе. В советскую армию призван в 1937 году.

Свой первый боевой вылет он совершил 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога. Боевой счет лейтенант Маресьев открыл в начале 1942 года - сбил Ju-52. К концу марта 1942 года довел счет сбитых фашистских самолетов до четырех. 4 апреля в воздушном бою над Демянским плацдармом (Новгородская обл.) истребитель Маресьева был подбит. Он попытался совершить посадку на лед замерзшего озера, но рано выпустил шасси. Самолет стал быстро терять высоту и упал на лес. 18 суток Маресьев добирался ползком до своих. Он обморозил ступни ног и их пришлось ампутировать. Однако летчик решил не сдаваться. Когда ему сделали протезы, он долго и упорно тренировался и добился разрешения вернуться в строй. Заново учился летать в 11 запасной авиабригаде в г. Иваново.

В июне 1943 года Маресьев вернулся в строй. Воевал на Курской дуге в составе 63-го гвардейского истребительного авиационного полка, был заместителем командира эскадрильи. В августе 1943 года Алексей Маресьев во время одного боя сбил сразу три вражеских истребителя FW-190.

24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР гвардии старшему лейтенанту Маресьеву было присвоено звание Героя Советского Союза.

Позже воевал в Прибалтике, стал штурманом полка. В 1944 году вступил в КПСС. Всего совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолетов противника. В июне 1944 года гвардии майор Маресьев становится инспектором-летчиком Управления высших учебных заведений ВВС.

В июле 1946 года Маресьев с почетом уволен из состава ВВС. В 1952 году он окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС, в 1956 году - аспирантуру Академии общественных наук при ЦК КПСС, получил звание кандидата исторических наук. В том же году он стал ответственным секретарем Советского комитета ветеранов войны, в 1983 году - первым заместителем председателя комитета. В этой должности он проработал до последнего дня своей жизни.

Полковник в отставке А.П.Маресьев награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Дружбы народов, Красной Звезды, Знак Почета, "За заслуги перед Отечеством" 3 степени, медалями, иностранными орденами. Был почетным солдатом воинской части, почетным гражданином городов Комсомольск-на-Амуре, Камышин, Орел. Его именем названы малая планета Солнечной системы, общественный фонд, молодежные патриотические клубы. Избирался депутатом Верховного Совета СССР.

Еще во время войны вышла книга Бориса Полевого "Повесть о настоящем человеке", прототипом главного героя которой стал Маресьев (автор изменил только одну букву в его фамилии). В 1948 году по книге на Мосфильме режиссером Александром Столпером снят одноименный кинофильм. Маресьеву даже предложили самому играть главную роль, но он отказался и эту роль исполнил профессиональный актер Павел Кадочников.

18 мая 2001 года в Театре Российской армии намечался торжественный вечер по случаю 85-летия Маресьева, но за час до начала у Алексея Петровича случился сердечный приступ. Его доставили в реанимацию одной из московских клиник, где он скончался, не приходя в сознание. Торжественный вечер все же состоялся, но начался он с минуты молчания.

11. В родном городе Маресьева ему установлен памятник.

12. В России малоизвестным является тот факт, что в рядах Королевских ВВС (RAF) сражался летчик с судьбой, близкой судьбе советского летчика – Алексея Маресьева - у Дугласа Роберта Стюарта Бадера не было обеих ног. Дуглас Бадер родился 10 февраля 1910 года в Лондоне. Катастрофа произошла 14 декабря 1931 года. Демонстрируя пилотаж на сверхмалой высоте, Бадер врезался в землю. В результате полученных ранений правую ногу ему ампутировали выше колена, левую - на 6 дюймов ниже колена. Бадер оправился от тяжелых ран и еще более тяжелых операций, но был уволен из рядов Королевских ВВС.

Все попытки Бадера вернуться в авиацию до начала Второй мировой войны оканчивались неудачей. Ему это удалось только после ее начала и 27 ноября 1939 года он совершил первый самостоятельный полет на учебном самолете.

Бадер не только возвращается в строй. За достаточно короткий период Бадер сбивает 22 немецких самолета (подтвержденные победы), что выводит его в ряды лучших британских асов того времени. Подполковник Дуглас Бадер становится командиром истребительного авиакрыла и разработчиком тактики массированного использования истребительной авиации.. То есть, он не только блестящий пилот, но и выдающийся командир.

Стороннему наблюдателю могло показаться, что Бадер начисто лишен нервов. Этот человек в черном летном костюме и бело-голубом шарфе спокойно забирался в кабину, совал трубку в карман, словно готовился поехать на пикник.

Новые «Спитфайры Vb», получаемые вместо старых Mark II. Vb имели более высокую скорость и скороподъемность, а самое главное - в каждом крыле было смонтировано по 20-мм пушке. Это привело в восторг всех, кроме Бадера. Совершенно неожиданно он превратился в твердолобого консерватора. Бадер утверждал, что пушки - это плохое решение, потому что пилоты будут стремиться открывать огонь с большой дистанции, вместо того чтобы постараться подойти ближе. На сей раз он ошибался. Однако ничто не могло переубедить его. Почти вся эскадрилья уже пересела на новые самолеты, однако Бадер упрямо отказывался пересесть на новый самолет. Принятое распределение было совершенно правильным -командир должен летать на самом тихоходном самолете, потому что именно он задает скорость соединения, и остальные летчики должны иметь возможность свободно держаться рядом с ним, не насилуя свои моторы. Не все командиры крыльев поступали так, хотя здесь поведение Бадера было совершенно правильным. Наконец он пересел на новый самолет, но... на «Спитфайр Va», вооруженный пулеметами!

В последнем бою с большой группой истребителей противника в самолет Бадера врезался «мессер» и просто отрубил хвостовое оперение своим винтом. Бадер попал в плен и до конца войны уже не воевал.
Узнав о плене Истребительное Командование нашло возможность сбросить Бадеру новые протезы - старые были повреждены при покидании самолета.

Вызывает восхищение боевой дух Бадера, который после освобождения из плена, пытается раздобыть «Спитфайр», чтобы успеть совершить еще хотя бы пару вылетов. Поэтому вполне заслуженной наградой ему стало командование воздушным парадом над Лондоном в честь победы.

В феврале 1946 года Бадер уходит в отставку и возвращается на работу в компанию «Шелл», где продолжает летать по всему свету. При этом он неоднократно посещает госпитали для ветеранов войны. В 1976 году королева Елизавета II возвела Бадера в рыцарское достоинство за его деятельность в пользу инвалидов, «многих из которых вдохновил его личный пример». Полковник сэр Дуглас Бадер скончался 5 сентября 1982 года от сердечного приступа во время турнира по гольфу в Айршире.

13. Подвиги Бадера были настолько значимыми для Великобритании, что и ему на родине установили памятник.

Памятники героям войны существуют во всех странах, принимавших участие во Второй мировой войне. В нашей стране в каждом городе и почти в каждом поселке есть вечный огонь, который никогда не гаснет в память о солдатах, отдавших свою жизнь за свою страну, за свою Родину.

Сейчас я хочу познакомить вас с памятниками, которые вы можете увидеть в городах Великобритании и США.

14. Церемония открытия памятника "Женщинам во Второй мировой войне"

В центре Лондона состоялась торжественная церемония открытия памятника "Женщинам во Второй мировой войне", которую посетили королева Великобритании Елизавета II а также Маргарет Тэтчер и певица Вера Линн, 9 июля 2005.

15. открытый 9 мая 1999 года мемориал. Сам памятник работы российского скульптора Сергея Щербакова представляет собой трехметровый бронзовый монумент в виде склонившей голову женщины, над которой находится свободно подвешенный колокол, а у подножия монумента - гранитная плита со словами памяти. Каждый год, 9 мая, к памятнику возлагают цветы оставшиеся в живых ветераны, представители государств разных стран, а также все желающие отдать дань памяти этой Великой Победе

16. на берегу Темзы памятник лётчикам защитникам Британии во Второй Мировой войне.

17. На войне погибали не только люди, но и животные. Без лошадей, собак в то время было не обойтись. И их вклад также отмечен в памятниках и монументах.

Здесь представлен памятник лошадям, несущим на своих спинах тяжелейшие орудия.

В ноябре 2004 года в Лондоне был открыт памятник всем животным, воевавшим вместе с людьми

18. «Животным на войне. Этот памятник посвящен всем тем животным, которые сражались и погибали вместе с британскими военнослужащими и их союзниками во все времена. У них не было выбора » .

21. Надпись на постаменте : In memory of the men and women of the united States coast guard who served their country in the second world war. "В память мужчинам и женщинам Береговой Охраны Соединенных Штатов которые служили своей стране во Второй Мировой Войне 1941-1945"

В соответствии с военными доктринами осуществлялось и строительство вооруженных сил капиталистических государств.

Вооруженные силы Великобритании состояли из сухопутных войск (армии), военно-морских (флот и морская авиация) и военно-воздушных сил. Регулярные вооруженные силы комплектовались добровольцами в возрасте от 18 до 25, лет. В июле 1939 г. в метрополии вступил в силу закон об обязательной воинской повинности, по которому все мужчины, достигшие двадцатилетнего возраста, должны были проходить службу в течение шести месяцев в регулярной армии, после чего на три с половиной года зачислялись в территориальную армию (Е. Sheppard. A Short History of the British Army. London, 1950, p. 373-375. ). Доминионы Великобритании имели свои национальные вооруженные силы, также состоявшие из трех видов и комплектовавшиеся добровольцами. В наиболее важных стратегических пунктах и базах империи находились английские части, выполнявшие полицейские функции. Во всех остальных частях английской империи содержались колониальные войска из местных жителей, которые правительство могло использовать за пределами их территорий. Данные о численности британских вооруженных сил по их видам приведены в таблице 15.

Верховным главнокомандующим вооруженными силами Британской империи номинально считался король, фактически ими руководил премьер-министр Великобритании, который возглавлял комитет имперской обороны.

В отношении доминионов комитет ограничивался общими указаниями по вопросам строительства вооруженных сил. Порядок же строительства вовруженных сил колоний определялся им полностью. Все решения по этому вопросу в колониях проводились в жизнь соответствующими военными министрами (армии, военно-морских и, военно-воздушных сил) через генерал-губернаторов колоний, а в Индии - через вице-короля.

Исходя из общей военной доктрины, основное внимание в строительстве вооруженных сил уделялось флоту и военно-воздушным силам.

К началу второй мировой войны флот Англии насчитывал 15 линейных кораблей и линейных крейсеров, 7 авианосцев, 64 крейсера, 184 эсминца, 45 тральщиков и кораблей береговой обороны, 58 подводных лодок (Encyclopedia Britannica. Vol. 23. Chicago-London, 1973, p. 780 С. ). Некоторые корабли, в том числе 2 линкора, реконструировались, 4 устаревших линкора могли использоваться лишь для конвойной службы. В авиации берегового командования имелось 232 боевых самолета, сведенных в 17 эскадрилий (Д. Батлер. Большая стратегия. Сентябрь 1939 - июнь 1941, стр. 46. ); около 500 самолетов находилось на авианосцах и 490 - в резерве (PRO. Cab., 23/97, p. 126. ).

Организационно британский флот включал в себя флот метрополии, средиземноморский, восточный и резервный. Кроме того, имелись флоты и соединения кораблей в доминионах. В составе флотов корабли были сведены в эскадры линкоров, крейсеров, авианосцев, флотилии эскадренных миноносцев и подводных лодок.

Большая часть флота метрополии базировалась в Скапа-Флоу, а некоторые его корабли - в военно-морских базах Хамбер и Портленд. В Западной Атлантике действовала вест-индская станция (4 крейсера), в Южной Атлантике - южноатлантическая (8 крейсеров). Средиземноморский флот базировался в Гибралтаре и Александрии, восточный флот дислоцировался в основном в Сингапуре. В Красном море действовал отряд легких сил. Кроме того, в водах Китая находилась восточнокитайская станция (4 крейсера).

Военное руководство Великобритании считало, что превосходство над флотами Германии и Италии в крупных надводных кораблях позволит обеспечить безопасность морских коммуникаций, а возможную угрозу со стороны немецких подводных лодок рассчитывало преодолеть с помощью новых средств их обнаружения, внедрявшихся на кораблях английского флота. В планах британского адмиралтейства учитывалось, что в случае вступления в войну Японии британский флот, находившийся на Дальнем Востоке, окажется намного слабее флота противника.

После пересмотра «воздушной доктрины» в связи с появлением новых взглядов на использование авиации в конце 30-х годов началось перевооружение и реорганизация военно-воздушных сил. В 1936 г. в их составе организуются три командования: истребительное, бомбардировочное и береговое (R. Higham. Armed Forces in Peacetime. Britain, 1918-1940, p. 179. ). В ноябре 1938 г. в Великобритании был утвержден план «М», по которому в метрополии предполагалось иметь в ближайшие годы 163 эскадрильи (2549 боевых самолетов первой линии), а на заморских базах - 49 эскадрилий (636 самолетов) (Д. Батлер. Большая стратегия. Сентябрь 1939 - июнь 1941, стр. 53. ).

Однако полностью план «М» выполнить не удалось, и к началу второй мировой войны в метрополии имелось 78 эскадрилий (1456 боевых самолетов, в том числе 536 бомбардировщиков). Около 2 тыс. машин находилось в резерве (R. Higham. Armed Forces in Peacetime. Britain, 1918-1940, p. 188. ). В заморских военно-воздушных силах было 34 эскадрильи (435 самолетов), из которых 19 эскадрилий базировались на Среднем Востоке, 7 - в Индии и 8 - в Малайе (Ibidem; Д. Ричарде, X. Coндерс. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939-1945. Перевод с английского. М., 1963, стр. 45. ). Командование бомбардировочной авиации располагало всего 17 эскадрильями самолетов «уитли», «Веллингтон» и «хэмпден», 10 эскадрильями самолетов «бленхейм» и 12 эскадрильями самолетов «бэттл», признанных устаревшими. Большая часть истребительной авиации к началу войны имела на вооружении вполне современные самолеты «спитфайер», «хэррикейн» и «бленхейм» (R. Нigham. Armed Forces in Peacetime. Britain, 1918-1940, p. 188. ). Но в целом по численности и подготовке летного состава английская авиация отчасти уступала немецкой.

План противовоздушной обороны страны был утвержден в 1938 г. Общее руководство ПВО осуществлялось комитетом во главе с премьер-министром. Начальником противовоздушной обороны метрополии являлся командующий истребительной авиацией, которому в оперативном отношении подчинялись все средства ПВО.

Территория Британских островов была разделена на четыре района ПВО: первый район охватывал юго-восточную часть страны, второй - юго-западную, третий - центральную, четвертый - северную часть страны и Шотландию. В организационном отношении войска противовоздушной обороны были сведены в три дивизии (за исключением истребительной авиации). Одна дивизия ПВО обороняла Лондон, другая - города, расположенные в центре и на севере страны, третья - города Шотландии.

Сухопутные войска подразделялись на регулярную, территориальную армии и резерв. Их основу составляла регулярная армия, включавшая все рода войск. Территориальная армия являлась своего рода резервом первой очереди и комплектовалась за счет лиц, главным образом отслуживших в регулярной армии. Резерв состоял из демобилизованных офицеров и лиц, прошедших службу в территориальной армии.

В 1936 г. английское правительство приступило к коренной реорганизации сухопутных войск. Основное внимание в их строительстве уделялось моторизации. Началось создание первых моторизованных и бронетанковых частей и соединений (E. Sheppard. A Short History of the British Army, p. 373-375. ).

Отсутствие четко разработанной теории и тактики использования бронетанковых сил в боевых действиях привело к тому, что перед войной английская армия имела на вооружении самые различные по своим тактико-техническим данным типы танков. Даже в начале 1939 г. генеральный штаб не мог окончательно решить, какой вид танков нужен армии: считалось, что для колониальных войн нужны легкие машины, а для посылки во Францию - тяжелые, для поддержки пехоты - тихоходные, хорошо бронированные, а для мобильной войны - легкие крейсерские танки (С. Ваrnett. Britain and Her Army 1509-1970, p. 419. ). Тем не менее к началу войны процесс моторизации соединений регулярной армии был в основном завершен.

Коренной реорганизации подверглась и территориальная армия, на которую возлагалась также задача противовоздушной обороны метрополии. Для этой цели из ее состава были выделены 7 дивизий (). 29 марта 1939 г. английское правительство решило увеличить количество территориальных дивизий с 13 до 26, в результате чего общее количество дивизий сухопутных войск возрастало до 32 (из них 6 регулярных) (С. Barnett. Britain and Her Army. 1509-1970, p. 420. ). Фактически к началу войны Великобритания имела 9 регулярных и 16 территориальных дивизий, 8 пехотных, 2 кавалерийские и 9 танковых бригад (Подсчитано по: H. Jоslen. Orders of Battle of the Seconal World War 1939-1945. Vol. I-II. London, 1960. ). Территориальные дивизии спешно переводились на штаты регулярных. Индия имела семь регулярных дивизий и значительное количество отдельных бригад; Канада, Австралийский Союз, Новая Зеландия и Южно-Африканский Союз - по нескольку отдельных бригад.

Английская пехотная дивизия в 1939 г. состояла из штаба, трех пехотных бригад, механизированного полка, трех полков полевой, полка противотанковой артиллерии, трех противотанковых рот и подразделений обеспечения и обслуживания. Общая численность личного состава равнялась 14,5 тыс. человек, из них 500 офицеров. На вооружении дивизии имелось 140 бронетранспортеров, 28 легких танков, 156 тягачей, 147 орудий, 810 грузовых автомобилей, 644 легких и 56 тяжелых пулеметов, 126 минометов, 10 222 винтовки, 361 противотанковое ружье и другая техника (H. Jоslen. Orders of Battle of the Second World War 1939-1945, vol. I, p. 131. ).

Организация высших соединений и объединений английских сухопутных войск к началу войны окончательно еще не сложилась. Из-за нехватки офицерского состава, вооружения, военной техники и снаряжения к развертыванию корпусов и армий англичане так и не приступили. Для оказания помощи Франции в отражении возможной агрессии со стороны Германии было создано командование экспедиционных сил Великобритании, которому подчинялись дивизии, намеченные для отправки на Европейский континент, а также командование вооруженных сил Великобритании на Ближнем и Среднем Востоке, в распоряжение которого выделялись две пехотные и одна бронетанковая дивизии (еще не полностью укомплектованные) (E. Sheppard. A Short History of the British Army, p. 375. ). Основные силы сухопутных войск накануне войны дислоцировались в метрополии.

Все расчеты английского командования строились на предположении, что, если Германия предпримет войну против Франции, военные действия будут протекать медленно. В соответствии с этим первые английские пехотные дивизии должны были прибыть во Францию лишь через 33 дня с момента объявления мобилизации, две бронетанковые - через 8 месяцев, а в последующем по 2-3 дивизии с интервалом 6-8 месяцев.

По утверждению фельдмаршала Монтгомери, в конце августа 1939 г. английские сухопутные войска были якобы совершенно неготовы к ведению крупных боевых операций: они испытывали нехватку танков, орудий, имели слабую противотанковую артиллерию, несовершенную связь, плохой тыл и были недостаточно обучены (The War on Land. The British Army in World War II. New York, 1970, p. 6-7. ).

Однако в действительности, несмотря на многие упущения и недостатки в организации и оснащении своих вооруженных сил, Великобритания располагала, к началу войны крупными военно-морскими и военно-воздушными силами и некоторым количеством сухопутных войск в метрополии, достаточными резервами в империи. Это позволяло ей вместе с Францией и Польшей успешно вести вооруженную борьбу против фашистской Германии.

Вооруженные силы Франции состояли из трех видов: сухопутной армии, военно-воздушных сил и военно-морского флота. Их организация и строительство основывались на официальной военной доктрине.

В соответствии с законом «Об организации нации в период войны» от 11 июля 1938 г. вся верховная политическая и военная власть сосредоточивалась в руках правительства. Для решения принципиальных вопросов подготовки страны к войне был реорганизован высший совет национальной обороны, в состав которого вошли все члены кабинета министров, маршал Петэн и начальник генерального штаба генерал Гамелен, а с правом совещательного голоса - главнокомандующие видами вооруженных сил и начальник штаба колониальных войск.

В военное время для руководства вооруженными силами на всех театрах военных действий предусматривалось создать военный комитет. Председателем комитета и верховным главнокомандующим являлся президент республики.

Накануне второй мировой войны во Франции существовали министерства: национальной обороны, армии, авиации и военно-морского флота. Министерства национальной обороны и армии имели единый орган управления - генеральный штаб, другие министерства - главные штабы видов вооруженных сил. Начальник генерального штаба одновременно являлся и командующим сухопутными войсками, расположенными в метрополии и колониях.

Командующие авиацией и ВМФ начальнику генштаба не подчинялись; он лишь координировал действия авиации и флота с действиями сухопутных сил.

Согласно закону «Об организации нации в период войны» территория Франции делилась на три фронта: северо-восточный, юго-восточный и пиренейский. Командующие этими фронтами подчинялись непосредственно начальнику генерального штаба (Les evenements survenus en France de 1933 a 1945. Annexes, t. III, p. 811. ).

В стране было 20 военных округов, в каждом дислоцировалось по 1-2 кадровые дивизии. В случае войны мобилизационным планом предусматривалось развернуть на базе этих соединений 80-100 дивизий типа «А» и «Б» (Дивизия «А» укомплектовывалась на 75 процентов кадровым составом, остальные являлись резервистами молодых возрастов. Оснащенная в основном современным оружием, она имела высокую боеспособность. Дивизия «Б» состояла на 45 процентов из кадрового состава и пополнялась до нормы за счет резервистов старших возрастов. Вооружение было в основном устаревшим. Боеспособность такой дивизии была низкой. ).

Вооруженные силы комплектовались на основе всеобщей воинской повинности. В 1936 г. срок службы был увеличен с одного года до двух, для моряков и солдат колониальных войск оставался прежним - три года. После введения двухлетнего срока службы вооруженные силы Франции имели около 700 тыс. человек переменного состава. В случае войны могло быть мобилизовано до 6 млн. резервистов. Однако контингенты, из которых по плану предполагалось сформировать многочисленные части и соединения, основательной боевой подготовки не проходили. До середины 20-х годов переподготовка военнообязанных запаса вообще не проводилась. Позднее их стали призывать на сборы, которые, однако, были слишком короткими, да и количество призванных резервистов явно недостаточным. В результате резервные соединения не обладали высокой военно-технической и тактической подготовкой, что отрицательно сказалось на их боеспособности.

Французские вооруженные силы мирного времени насчитывали свыше 1 млн. человек, в том числе в сухопутных войсках - 865 тыс. (550 тыс. - армия метрополии, 199 тыс. - экспедиционные войска и 116 тыс.- колониальные формирования), в военно-воздушных силах - 50 тыс., военно-морском флоте - 90 тыс. человек.

К концу августа 1939 г. после проведения ряда внеочередных призывов численность вооруженных сил увеличилась до 2 674 тыс. человек (2 438 тыс. - в сухопутных войсках, 110 тыс.- в военно-воздушных силах и 126 тыс. - в военно-морском флоте) (М. Gamеlin. Servir. Le prologue du drame, p. 448. ). Сухопутная армия состояла из 108 дивизий, в том числе 1 танковой, 2 механизированных, 5 кавалерийских и 13 дивизий крепостных районов. Танковая и 8 пехотных дивизий к моменту вступления Франции в войну еще не были полностью укомплектованы.

Франция располагала 14 428 орудиями (без железнодорожных платформ и крепостной артиллерии) (Archives nationales de France. Cour de Riom. W 11 . Serie XIX, cartone 48, doc. 9. ); в сухопутной армии насчитывалось 3100 танков («Revue d " histoire de la deuxieme guerre mondiale», 1964, № 53, p. 5. ), большая часть их находилась в 39 отдельных танковых батальонах (Ж. Буше. Бронетанковое оружие в войне. Перевод с французского. М., 1956, стр. 83-86. ).

Пехотные дивизии обоих типов («А» и «Б») имели одинаковую организацию: три пехотных и два артиллерийских (легкой и средней артиллерии) полка, противотанковый дивизион, части и подразделения обеспечения и обслуживания (Там же, стр. 86-87. ). Всего в дивизии насчитывалось 17,8 тыс. человек, 62 75-мм и 155-мм орудия, 8 47-мм противотанковых пушек и 52 25-мм универсальных орудия.

Легкие механизированные дивизии были переформированы в 1932 г. из кавалерийских соединений. Каждая из них имела танковую и моторизованную бригады, разведывательный и артиллерийский полки, части и подразделения обеспечения и обслуживания, 11 тыс. человек личного состава, 174 танка и 105 бронеавтомобилей (в основном устаревших конструкций).

Кавалерийская дивизия состояла из двух бригад (кавалерийской и легкой механизированной) и артиллерийского полка. Всего в ней насчитывалось 11,7 тыс. человек, 22 танка и 36 бронеавтомобилей (La campagne de France. Mai - juin 1940, p. 21. ).

Существовавшие во французской армии серьезные недостатки в техническом оснащении значительно снижали ее боеспособность. Хотя вооружение в большей своей части отвечало современным требованиям, многие образцы оружия остались еще от первой мировой войны. Артиллерия была представлена главным образом 75-мм пушкой, которая значительно уступала немецкой 105-мм гаубице. Французская тяжелая артиллерия и артиллерия большой мощности была многочисленной и по огневой мощи превосходила соответствующую немецкую артиллерию.

Военно-воздушные силы Франции с учетом морской авиации насчитывали 3335 боевых самолетов. Вооружение и организация их к началу войны были еще в стадии становления. Высшим объединением ВВС являлась смешанная воздушная армия (всего их было три), состоявшая из бомбардировочной дивизии и нескольких истребительных бригад. Во французских ВВС истребители составляли 36 процентов, разведчики - 25, а бомбардировщики - 39 процентов всего самолетного парка. Руководство военно-воздушными силами Франции, в противоположность немецким, было децентрализовано. В каждом армейском корпусе, армии и фронте имелась своя авиация, которая базировалась на аэродромы, расположенные в тыловых районах войсковых соединений и объединений.

Франция располагала значительным военно-морским флотом, занимавшим четвертое место среди флотов капиталистических стран. В его составе числилось 7 линейных кораблей, 1 авианосец, 19 крейсеров, 32 эскадренных миноносца, 38 миноносцев, 26 минных тральщиков и 77 подводных лодок (Р. Auphan, J. Моrdal. La Marine Francaise pendant la seconde guerre mondiale. Paris, 1958, p. 481 - 511. ).

Таким образом, Франция к началу второй мировой войны располагала значительными вооруженными силами, достаточно оснащенными боевой техникой и вооружением, в том числе и современными. Однако в результате политики, стремившейся направить агрессию в сторону Советского Союза, и предательства национальных интересов Франции ее правящими кругами, а также вследствие серьезных недостатков в подготовке страны к войне французские вооруженные силы неизбежно должны были столкнуться с большими трудностями в борьбе с сильным противником.

Вооруженные силы Соединенных Штатов Америки состояли из сухопутной армии и военно-морского флота. Военно-воздушные силы входили в состав сухопутных войск.

Верховным главнокомандующим являлся президент США, который осуществлял руководство вооруженными силами через военное и военно-морское министерства. Вооруженные силы комплектовались на добровольных началах.

Численность американской армии составляла в 1939 г. всего 544,7 тыс. человек, из которых 190 тыс. находились в регулярной армии, 200 тыс. в национальной гвардии и 154,7 тыс.- в военно-морском флоте (The Information Please Almanac, 1950. New York, 1951, p. 206; R. Weigley. History of the United States Army, p. 419. ). Военно-политическое руководство полагало, что, находясь на достаточном удалении от возможных театров военных действий, США успеют в случае необходимости быстро развернуть свои вооруженные силы до нужного количества и вступить в войну в решающий момент.

В соответствии с военной доктриной США основное внимание в строительстве вооруженных сил уделялось военно-морскому флоту, главным образом мощным линейным кораблям и авианосцам. К началу второй мировой войны военно-морские силы США насчитывали более 300 боевых кораблей, из них 15 линейных кораблей, 5 авианосцев, 36 крейсеров, 181 эсминец, 99 подводных лодок, 7 канонерских лодок и 26 минных тральщиков (W. Churchill. The Second World War. Vol. I. The Gathering Storm. New York, 1961, p. 617. ). Флот располагал также большим количеством вспомогательных кораблей различного назначения. Однако многие эсминцы и подводные лодки являлись устаревшими.

В организационном отношении до второй мировой войны корабли были сведены в два флота - тихоокеанский и атлантический, в которых имелись соединения линкоров, авианосцев, крейсеров, эсминцев, подводных лодок, вспомогательных и амфибийных сил. В состав морской авиации входило около 300 самолетов.

Основные силы военно-морского флота базировались в Норфолке (побережье Атлантического океана), Сан-Диего (побережье Тихого океана) и Пёрл-Харборе (Гавайские острова).

Военно-морские силы США в основном были готовы к выполнению поставленных перед ними задач по обороне Американского континента и обеспечению переброски сухопутных войск для высадки десантов на других континентах.

Немногочисленные сухопутные войска состояли из регулярной армии, национальной гвардии и организованных резервов. Более подготовленными были части и соединения регулярной армии. Национальная гвардия представляла собой милиционную армию отдельных штатов, предназначенную в первую очередь для поддержания внутреннего порядка и не подчинявшуюся федеральному правительству. Организованные резервы состояли из офицеров запаса и лиц, отслуживших определенный срок в регулярной армии.

Накануне второй мировой войны в регулярной армии имелось всего три полностью и шесть частично укомплектованных пехотных дивизий, две кавалерийские дивизии, отдельная бронетанковая бригада и несколько отдельных пехотных бригад (М. Kreidberg, M. Henry. History of Military Mobilization in the United States Army, 1775-1945. Washington, 1955, p. 548-552. ). В национальной гвардии насчитывалось 17 дивизий. Эти войсковые соединения и части были объединены в четыре армии, дислоцировавшиеся в континентальной части страны. Небольшие гарнизоны сухопутных войск находились на Аляске, Гавайских и других островах Тихого океана.

В декабре 1936 г. в директиве начальника штаба сухопутных войск было объявлено о начале разработки «плана мобилизации сил прикрытия», которая закончилась к 1939 г. План предусматривал развертывание в течение 90 дней со дня объявления мобилизации 730-тысячных хорошо оснащенных сухопутных сил. Затем в короткий срок армия должна развернуться до 1 млн. человек. До 1940 г. все расчеты по производству вооружения для армии основывались на такой численности сухопутных сил (R. Smith. The Army and Economic Mobilization, p. 54, 127 - 128. ).

В 30-е годы на вооружении американской армии находились преимущественно легкие танки. Только в 1939 г., учитывая уроки войны в Испании, американцы приступили к созданию средних танков (R. Weigley. History of the United States Army, p. 411. ).

Общее руководство авиацией, входившей в состав сухопутных войск, военный министр осуществлял через своего помощника по авиации, а оперативное через генеральный штаб. В военно-воздушных силах армии накануне войны было 1576 боевых самолетов. С начала второй мировой войны конгресс США выделил дополнительные средства на развитие самолетостроения. Производство самолетов планировалось увеличить до 5500 машин в год (The War Reports of General of the Army G. Marshall, Chief of the Staff; General of the Army H. Arnold, Commanding General, Army Air Forces; Fleet Admiral E. King, Commander-in-Chief, United States Fleet and Chief of Naval Operations. Philadelphia-New-York, 1947, p. 308; The Army Almanac. Washington, 1950, p. 214. ). Одновременно предусматривалось подготовить 20 тыс. пилотов, штурманов и стрелков. Ускоренными темпами строились военно-воздушные базы в Панаме, на Аляске, в Пуэрто-Рико и на Гавайских островах.

Военно-воздушные силы армии делились на тактические и обороны континента. В их строительстве главное внимание уделялось стратегической авиации, значение же тактической авиации недооценивалось. К началу войны США имели хороший тяжелый бомбардировщик Б-17 («летающая крепость»), но не имели равных ему истребителей и штурмовиков, необходимых для поддержки сухопутных войск (R. Weiglеу. History of the United States Army, p. 414. ). По количеству и качеству боевой техники и вооружения американская авиация в целом уступала английской и немецкой.

В целях противовоздушной обороны территория США была разделена на четыре округа, в которых обеспечение взаимодействия истребительной авиации, зенитной артиллерии, службы воздушного оповещения и аэростатов воздушного заграждения было поручено командующим военно-воздушными силами этих округов, подчинявшимся командующему ВВС армии.

Таким образом, состояние вооруженных сил США в 1939 г. в основном соответствовало требованиям, предъявляемым к ним военно-политическим руководством. Однако для реализации намеченных американским правительством планов развертывания вооруженных сил необходимы были значительные средства и время.

Вооруженные силы Польши состояли из сухопутных войск и военно-морского флота. Согласно конституции 1935 г. верховным главнокомандующим являлся президент, но фактически вооруженные силы, как и вся власть в стране, после смерти Пилсудского находились в руках военного и политического диктатора, генерального инспектора вооруженных сил маршала Э. Рыдз-Смиглы.

Армия и флот комплектовались на основе закона о всеобщей воинской повинности, принятого 9 апреля 1938 г. По состоянию на 1 июня 1939 г. вооруженные силы Польши насчитывали 439 718 человек, из них в сухопутных войсках - 418 474, авиации - 12 170 и военно-морском флоте - 9074 человека (В это число не входят части корпуса пограничной охраны. Пограничные войска состояли из полков и бригад. В мае 1939 г. они насчитывали 25 372 человека. Подсчитано на основании ежемесячных отчетов фактического состояния вооруженных сил Польши: Centralne Archiwum Wojskowe. Departament Dowodztwa Ogolnego MS Wojsk., t. 4393. L. dz. 8838/tj. z dn. 14.8.1939 г.; Akta Departamentu Art. MS Wojsk., t. 11, Akta gisz, t. 287-667, 960. ). Численность обученных резервов достигала 1,5 млн. человек (W. Iwanowski. Wysilek Zbrojny Narodu Polskiego w czasie II Wojny Swiatowej. T. I. Warszawa, 1961, str. 66. ).

В социальном отношении польская армия в подавляющем большинстве (около 70 процентов) состояла из крестьян при незначительной прослойке рабочих. До 30-40 процентов составляли представители национальных меньшинств (украинцы, белорусы, литовцы и другие). Система комплектования вооруженных сил носила ярко выраженный классовый характер и призвана была сделать их послушным орудием в борьбе против революционного движения и в войне против Советского социалистического государства.

Правящие круги Польши в течение длительного времени воспитывали армию в духе враждебного отношения к Советскому Союзу и трудящимся самой Польши. Войска часто использовались для подавления революционных выступлений народных масс Польши, национально-освободительного движения белорусов, украинцев и литовцев. В отдельных гарнизонах имелись особые части, специально предназначенные для этих целей (S. Rowecki. Walki uliczne. Warszawa, 1928, str. 286. ).

Польская буржуазия рассчитывала тщательно продуманной системой идеологической обработки личного состава обеспечить надежность своих вооруженных сил, оградить их от проникновения революционных идей и настроений.

Система обучения и воспитания солдат и офицеров была направлена на то, чтобы сгладить существующие противоречия между социальным составом армии и ее предназначением, изолировать солдат от народных масс, отвлечь их от политики, притупить классовое сознание и превратить в слепых исполнителей воли господствующих классов. Объявив армию вне политики, военное руководство запрещало солдатам и офицерам состоять в политических партиях, участвовать в митингах, на собраниях и в других общественно-политических мероприятиях и кампаниях (См. art. 55 § I Dekretu о sluzbie wojskowej oficerow. Warszawa, 1937. ). Реакционное правительство беспощадно преследовало военнослужащих за участие в революционном движении и настойчиво внушало им якобы установленную богом и религией необходимость защиты буржуазно-помещичьего строя Польши, слепого подчинения его законам.

Основной организующей силой польской армии являлся офицерский и унтер-офицерский состав. Офицерский корпус почти полностью подбирался из лиц, принадлежащих к господствующим и привилегированным слоям и классам. Руководящая роль в армии среди польского офицерства принадлежала пилсудчикам, преимущественно бывшим легионерам. В 1939 г. из 100 генералов 64 являлись легионерами, более 80 процентов должностей армейских инспекторов и командиров корпусных округов было укомплектовано приближенными Пилсудского (P. Staweсki. Nastepcy komendanta. Warszawa, 1969, str. 76. ). Важнейшие командные должности в армии занимали люди, военные познания которых не выходили за рамки опыта антисоветской войны 1920 г. Именно пилсудчики являлись наиболее откровенными носителями буржуазно-помещичьей идеологии и политики реакционного режима в армии.

Поскольку польская военная доктрина рассматривала будущую войну как преимущественно континентальную, главная роль в ней, а следовательно, и в строительстве вооруженных сил отводилась сухопутным войскам. В состав сухопутных войск входили пехота, кавалерия, корпус пограничной охраны, а также авиация.

Основу сухопутных сил составляли пехотные дивизии, распределявшиеся по корпусным округам (Корпусные округа, являвшиеся в мирное время военно-административными единицами, в период войны были расформированы. ). Пехотная дивизия состояла из трех пехотных полков, полка легкой и дивизиона тяжелой артиллерии, подразделений обеспечения и обслуживания. В ней насчитывалось до 16 тыс. человек. По сравнению с немецкой пехотной дивизией она не имела достаточного количества артиллерии (42-48 орудий и 18-20 минометов в основном устаревших конструкций). В дивизии было 27 37-мм противотанковых орудий, значительно меньше, чем в немецкой дивизии. Слабой была и противовоздушная оборона - всего четыре 40-мм зенитных орудия.

Польская военная теория рассматривала кавалерию как основное маневренное средство для достижения решительных целей. Кавалерия должна была восполнить отсутствие в армии технических подвижных средств. Именно на нее, «королеву армии», возлагалась задача сломить волю противника к сопротивлению, парализовать его психологически, ослабить боевой дух.

Все кавалерийские формирования были сведены в 11 бригад; штатная численность каждой бригады составляла 3427 человек. В отличие от пехотных дивизий штаты кавалерийских бригад в военный период оставались почти такими же, как в мирное время. Ударная сила кавалерийской бригады была невелика: ее огневая мощь равнялась силе огневого залпа одного польского пехотного полка (Т. Rawski, Z. Stupor, J. Zamojski. Wojna Wyzwolencza Narodu Polskiego w latach 1939-1945, str. 104. ).

В состав бронетанковых войск входили: моторизованная бригада (сформированная в 1937 г.), три отдельных батальона легких танков, несколько отдельных разведывательных танковых и бронеавтомобильных рот, а также подразделения бронепоездов.

Моторизованная бригада состояла из двух полков, противотанкового и разведывательного дивизионов, а также подразделений обслуживания. В ней насчитывалось около 2800 человек. Бригада имела на вооружении 157 пулеметов, 34 орудия и миномета, 13 разведывательных танков (E. Kozlowski. Wojsko Polskie 1936-1939, str. 172. ). На время войны бригада усиливалась танковым батальоном из резерва главного командования и другими подразделениями.

Всего в польских вооруженных силах в июле 1939 г. насчитывалось 887 легких танков и танкеток, 100 бронеавтомобилей, 10 бронепоездов (Centralne Archiwum Wojskowe, Akta DDO MS Wojsk., t. 27. ). Основная часть танкового парка по своим тактико-техническим данным была непригодна для эффективного использования в боевых условиях.

Военная авиация состояла из шести авиационных полков, двух отдельных воздухоплавательных батальонов и двух дивизионов морской авиации. Всего в воздушном флоте к началу войны было 824 боевых самолета всех типов (E. Kozlowski. Wojsko Polskie 1936-1939, str. 238; Mala Encyklopedia Wojskowa. T. 2. Warszawa, 1970, str. 693-694. ), большинство из них по своим летно-техническим характеристикам уступали самолетам главных европейских государств. В 1939 г. на вооружение поступили бомбардировщики польского производства типа «лось» с более высокими летными качествами, но к началу войны в войсках их было всего лишь 44.

Авиация предназначалась прежде всего для сопровождения пехоты и танков в бою и кавалерии в ее рейдах. Однако во всех случаях роль армейской авиации сводилась главным образом к неглубокой разведке противника, а в отдельных случаях - к бомбовым ударам по его войскам. Использование авиации для проведения самостоятельных операций фактически не предусматривалось. Возможности бомбардировочной авиации недооценивались, ей не уделялось должного внимания (Общую директиву начальника штаба по использованию авиации см. A. Kurowski. Lotnictwo Polskie w 1939 r. Warszawa, 1962, str. 333-335. ).

Военно-морские силы подразделялись на военный флот (корабельный состав) и береговую оборону. В их состав входили 4 эскадренных миноносца, 5 подводных лодок, минный заградитель, 6 тральщиков и 8 батальонов береговой обороны, имевших на вооружении 42 полевых и 26 зенитных орудий (A. Rzepniewski. Obrona Wybrzeza w 1939 r. Warszawa, 1970, str. 134-143, 241-242; M. Pоrwit. К omentarze do historii polskich dziatan obronnych 1939 roku. Cz. I. Warszawa, 1969, str. 65. ).

К выполнению задач в войне против фашистской Германии флот не был готов. В его составе недоставало судов для действий в прибрежных водах, отсутствовали эскортные корабли. В судостроении главное внимание уделялось строительству дорогостоящих тяжелых кораблей. Проблеме обороны баз с суши и воздуха польское командование не придавало большого значения.

Проведенный главным штабом в 1935-1936 гг. анализ боеспособности армии в сравнении с армиями СССР, Германии и Франции показал, что польские вооруженные силы находились на уровне 1914 г. и значительно отставали по всем основным показателям.

Разработанный в Польше план модернизации и развития армии, рассчитанный на шесть лет (1936-1942 гг.), предусматривал значительное укрепление основных видов вооруженных сил, расширение промышленной и сырьевой базы страны, строительство оборонительных сооружений и т. д. (Z. Landau, J. Tomaszewski. Zarys historii gospodarczej Polski 1918-1939. Warszawa, 1960, str. 166-191; Zeszyty naukowe. WAP. Seria economiczna. Warszawa, 1970, № 13, str. 158-165. ). Однако отсутствие заранее установленной единой концепции развития и модернизации армии приводило в конечном счете к выполнению лишь отдельных мероприятий этого плана.

За первые три года реализации этого плана произошло лишь некоторое количественное изменение в вооружении и оснащении армии, однако пропорции родов войск остались прежними. Все виды вооружения и боевой техники, за исключением материальной части военно-морского флота, были в значительной степени изношенными, устаревшими. Не хватало самолетов, танков, полевой артиллерии и стрелкового вооружения.

Таким образом, численность и организационная структура армии, ее вооружение, система комплектования, обучения и воспитания личного состава не соответствовали требованиям подготовки страны к обороне в условиях надвигавшейся войны.

Накануне второй мировой войны наиболее агрессивная группировка империалистических государств (Германия, Италия, Япония) взяла на вооружение доктрину тотальной, «молниеносной» войны. Эта доктрина предусматривала мобилизацию всех ресурсов государства и нанесение внезапных молниеносных ударов по фронту и тылу противника с целью достижения победы в самое короткое время. На службу этой стратегии были поставлены заблаговременная милитаризация экономики и всей общественной жизни, использование внезапности вероломных нападений, звериная жестокость, установление в мире «нового порядка», колониальное рабство для побежденных.

Другая группировка капиталистических государств (Англия, Франция, США, Польша), располагавшая огромным экономическим потенциалом, руководствовалась военными доктринами, которые больше склонялись к стратегии истощения. Вследствие этого экономические и финансовые возможности Англии, Франции и США не были использованы для подготовки вооруженных сил в такой мере, как это было сделано в странах фашистского блока.

Немецко-фашистская военная машина оказалась подготовленной ко второй мировой войне значительно лучше. Гитлеровская армия, получившая высокую профессиональную выучку и имевшая опытный, тщательно подобранный командный состав, оснащенная новейшими по тому времени военной техникой и оружием, представляла смертельную угрозу для человечества.